一定會掉  扭力不足一定會  如果說口徑別太大  那我覺得那就原廠就好囉..

基本上 自排  你就慢慢習慣吧   
我自己剛開始也是不習慣   但是久了 就習慣了  
但是切到手排感覺就不一樣了   也就不會有扭力流失的問題了  

自排的  畢竟電腦平常順開的話  大約3000轉左右就跳下個檔位了  
都是"中段"在搞鬼   也有人說  focus改頭尾就好  中段不用動  據說中段算很不錯了

油耗方面   說實在話  我沒什麼感覺有變兇耶  我個人比較相信開車習慣..
我可以 加1000元  跑2天多一點就快見底了   也可以加1000元  跑快一個禮拜  
不過話說我平均一個月油費都快上萬= = .. 也不能說focus吃油怪獸 我開車比較喜歡自high吧

另外  我這樣說 有差   其實版上討論的就是這些  如果你想感覺看看
我住苗栗竹南   有控的時候可以來找我  我在借你開開看  看看感覺有沒有差..


如果說真正試車  我只試過跟c8原廠跑1.8cc(朋友車未改)   兩台直線起步  
起速 開始  到60km的時候  我就超過他半個多一點車身  一直到100左右 4-1頭段中尾速爆發力
贏過他一個半車身   不過..  在下去我就不知道了..
據說c8 中尾   尤其尾速  還滿猛的=.= 我是沒跑過啦...

我沒開過4-2-1    只開過4-1   　真樣比較說感覺  我說不出來!!  因為..我沒開過4-2-1

不過  少兄0.0  我也想請教你一下

你已經上螺仔了嗎?   看id好像是上了   你是1.8  還是2.0上的!?

開起來爽嗎

我們這邊有一台  2.0上螺仔+烙手排   0-100    6秒多一點而已  

不過他玩一個禮拜  就進場了..  據說是手排變速箱爆了

我有想過要上   但是還徘徊在  直接換m6 2.3引擎好  還是 直接掛螺仔了...

目前1.8    + 強化AT (因為我的原廠at變速箱  也爆了)
開起來還蠻爽的   
原廠手排要稍微處理一下就是一尾活龍啦

就是這麼剛好  我們才聊玩進氣會不會進水
我今天晚上去朋友車廠拿東西 馬上遇到一個活生生的案例   沒圖沒真相   請為這位車友默哀....



這是引擎被掏空了  進氣接導管所導致



這是引擎遠照 連三張  看清楚了嗎  哪裡出問題?









聽朋友說   這是跟我裝一樣08年肥腸套件
我是沒看到辣@@  
不過我一到  他就跟我說  你還想接導管嗎!?
這台車就是導管吸水引擎破洞  

現在 要換引擎了   

4D 1.8...

改裝項目:
1.K-power 4-2-1 頭段...
2.K-power 靜音版中尾段單邊雙出...
3.08年 肥腸魚進氣+渦流....

雖然我是用靜音版的中尾段..不過加上肥腸後..只要轉速一過4000聲音也是只有讚而已..但在4000前還算是蠻安靜的啦!!

油耗的部份..平均還是有一公升10.x公里左右...

我的魚進氣接導管開了快一年都沒有問題,而且還有撞風口,
颱風天我也因為積水的關係,在外面繞了快一個小時,也都沒
有進水的問題阿

聽開版的大大說炸引擎是因為外接進氣導管到下方導致進水

版上有很多DIY外接導風管的進氣改法,或者是改換進氣位置較低的套件

改這樣就有其風險存在~要有相對的認知...
如果進氣口位置真的偏低...尤其要更注意積水的問題~遇到千萬別硬幹



就是避免可能遭遇到的颱風天積水問題
08肥腸的進氣位置在去年就已經特別修正到大燈樑的位置...(黑鮪魚進氣口為電瓶端)
連雨水都吸不到~更不可能吸到積水
所以應該不是08肥腸套件..除非有自行外接導風管

好恐怖喔~~心臟破一個洞...

這樣要換~~一定要花很多錢吧

魚大  我不是說你進氣不好辣0.0...

因為我也裝你的肥腸阿

只是沒接導管...

我知道滴
你在 #4這篇就有提到了