改cam耗油嗎? 改噴油嘴耗油嗎?

無頭像

shin (UK Dreamscience SCT Dealer)

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發表於 2006-9-24 11:26 AM

都歸零了
全部數值從0開始

我不會去特別注意啥麼瞬間油耗,這樣開車太危險了

所有數值就是歸0後,行駛120km所計算出來的油耗

還有,油耗不是噴油嘴流量大小所影響的,是噴油時間長短取決耗不耗油!
所以改加大噴油嘴必須recalibration !

Average Fuel 不就是平均油耗(汽油/里程)嗎?

翁振雄

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新北市新莊區來自新莊
發表於 2006-9-24 11:32 AM

#12

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Originally posted by RC at 2006-9-23 23

:
這篇的目的是什麼? 勸大家改下面這清單上的所有東西?
Exhaust:Thunder 4-1
Intake: ITG Intake System
Engine: Cosworth Cam 255/255
ECU: SCT Hi-cam tuner
Fuel: 2.3 Fuel injectors

來交朋友了.叫我小翁吧!

jiaching

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發表於 2006-9-24 12:57 PM

#13

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Originally posted by shin at 2006-9-24 03:26 AM:
都歸零了
全部數值從0開始

我不會去特別注意啥麼瞬間油耗,這樣開車太危險了

所有數值就是歸0後,行駛120km所計算出來的油耗

還有,油耗不是噴油嘴流量大小所影響的,是噴油時間長短取決耗不耗油!
所以改 ...

Shin講的沒錯
只是電腦算的耗油還是有誤差

用實際的加油量／實際走行距離＊100的數值會比較客觀

無頭像

shin (UK Dreamscience SCT Dealer)

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發表於 2006-9-24 03:09 PM

#14

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O....
這樣真的比較準ㄡ....我是不知道啦....

我知道的是,我曾經拆下其他車子的汽油浮筒sensor
汽油的液面高度是靠一個可變電阻做轉換,汽油浮筒影響可變電阻的電阻值

所以,常常聽到車子儀表的汽油存量不準就是因為這個東西壞掉....
而市面上的維修就是.... 換一組汽油浮筒,卻不知其所以然....
這個東西有沒有壞,用三用電錶量就知道了!

基於這個機構原理,我相信原廠的旅程電腦有一定的準度,幾乎是歐規車的標準

Originally posted by jiaching at 2006-9-24 12:57 PM:

Shin講的沒錯
只是電腦算的耗油還是有誤差

用實際的加油量／實際走行距離＊100的數值會比較客觀