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[動力] sct一問
   船兒

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發表於 2006-9-28 12:29 PM 
Originally posted by 清原小博 at 2006-9-28 10:59 AM:


昰...cosworth..進氣短歧管

低速是會損失一點....但是過了3000rpm之後

rpm越高...力量越大...吸氣聲會讓你捨不得放開油門

我也好想要喔...........

賣假阿,你也有裝備cosworth歧管,還裝做沒改~~:18:18


 
   船兒

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發表於 2006-9-28 12:30 PM 
Originally posted by myles at 2006-9-28 10:49 AM:

這樣還有低速紐力嗎

這星期五會去大佳聚會,可以過來試試看~~


 
無頭像
   heydod (:::山羊:::)

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發表於 2006-9-28 12:43 PM 
報名~

我也想知道什麼是 HI CAM


 
   myles (邁爾斯)

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發表於 2006-9-28 12:45 PM 
Originally posted by 船兒 at 2006-9-28 12:


這星期五會去大佳聚會,可以過來試試看~~

是不是利用sct調整低速點火跟供油
把低速紐力找回來了
之前有聽說崎管跟hI CAM 一起裝起步會烙賽


   船兒

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發表於 2006-9-28 01:02 PM 
Originally posted by myles at 2006-9-28 12:45 PM:

是不是利用sct調整低速點火跟供油
把低速紐力找回來了
之前有聽說崎管跟hI CAM 一起裝起步會烙賽

我換好hi cam時,特地不灌sct試試看,結果低速真ㄉ像你說ㄉ會烙賽,而且曼ㄉ跟牛

一樣,馬上把sct灌回車上,就完全不一樣嚕~~


 
   myles (邁爾斯)

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發表於 2006-9-28 01:40 PM 
Originally posted by 船兒 at 2006-9-28 13:


我換好hi cam時,特地不灌sct試試看,結果低速真ㄉ像你說ㄉ會烙賽,而且曼ㄉ跟牛

一樣,馬上把sct灌回車上,就完全不一樣嚕~~

真是有錢人阿

大大你之前就已經把崎管裝上了嗎

如果是兩樣都上的話

sct的set 應該是跟只上hi cam不一樣的吧


 
   船兒

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發表於 2006-9-28 04:27 PM 
Originally posted by myles at 2006-9-28 01:40 PM:

真是有錢人阿

大大你之前就已經把崎管裝上了嗎

如果是兩樣都上的話

sct的set 應該是跟只上hi cam不一樣的吧

我是先換歧管才上sctㄉ,因為sct對應很廣,所以歧管不用特別調整,我也是利用sct

L2設定程式去稍微修改點火,所以不需另外ㄉSET,但上hi cam完全不一樣,一定要

Tuner調整好ㄉ程式,hi cam+歧管更不用說,一定要特別調整,不然ㄉ話比原廠未改

ㄉ還慘!!


 
無頭像
   sanchih

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來自 Banciao
發表於 2006-9-28 07:30 PM 
Originally posted by 船兒 at 2006-9-28 00:32:


sct+hi cam+cosworth進氣歧管真ㄉ很猛喔~~

我現在就很夠用了~
今天載人跑高速公路
還被人問:掯!你上渦輪了喔?
錢先省下來養蝸牛
有空再借試乘比較一下~
反正隔壁巷子而已


 
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   heydod (:::山羊:::)

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來自 台北<-->新竹
發表於 2006-9-28 07:49 PM 
Originally posted by sanchih at 2006-9-28 07 PM:

我現在就很夠用了~
今天載人跑高速公路
還被人問:掯!你上渦輪了喔?
錢先省下來養蝸牛
有空再借試乘比較一下~
反正隔壁巷子而已

我也想試試看 @@

好像很吸引人


 
   RC (阿西哥)

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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2006-9-29 02:01 AM 
我比較想知道的是sct對於AT換檔程式有多大的助益
光是這原廠的換檔程式,就...............................






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