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[綜合討論] 台塑鋰鐵安裝心得
無頭像
   dieinsnow

腳踏車魔人
文章 17
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其他 
發表於 2016-3-16 04:38 PM 
安裝前資料
2013/4出廠4W,里程30,826,全車除了給爛大加強隔音、EG大開隱藏功能及funknet大加裝前門照地燈外,無其它改裝。3萬保養時尚未漏油,但是1-2擋偶有抖動伴隨喀拉喀拉的聲音;油門給的不夠時會延遲升擋,升擋後被踢一腳的感覺。

安裝後的心得
半離合狀態比較會跑;1-2擋的抖動還是有,比較輕微些,應該變速箱已經受損了吧,沒有喀拉喀拉的聲音;之後的檔位變換都有比較順暢。整體來說,換檔的感覺是有比較好,但是跑山路、高速公路跑長途後,1升2檔還是會小抖。
加速性是比較明顯的改善,起步從溫吞進化成靈活(但還是不能跟TIIDA之類的比),之後的加速性也很有感。
省油的話就沒甚麼感覺,因為起步的時候不自覺會多踩一點油門。
近4萬公里的時候,1升2檔抖動的狀況更明顯了些,進廠保養果不其然漏油了…,待更換變速箱後再持續觀察。

PS1.過年時跳出兩次引擎系統、XX輔助系統失效請立即保養的警告訊息,經技師檢查可能是電瓶樁頭鬆動所導致。
PS2.花27K的價格換取PS較為正常的表現、駕駛樂趣的提升、電壓穩定以及其他一些附帶價值,嗯...略貴。
PS3.下部車應該是不會選擇福特了…

照片
https://www.facebook.com/745985908802132/photos/pcb.940693769331344/940693285998059/?type=1&theater


 
   ttasd

管理員
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新北市 淡水區 來自 山地人
發表於 2016-3-16 06:45 PM 
這花下去真的很猛






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