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[綜合討論] 手排起步…請問
無頭像
   naivepig

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發表於 2006-11-20 02:01 PM 
Originally posted by katter at 2006-11-20 03:54 AM:
想請問各位開手排的大大…
你們在起步時是怎麼動作的?
因為我發現…先放離合器,很慢,放的稍微快一點,又會豆、豆、豆的小抖動。

若是先踏油門同時放離合器,車速會快一點點,但有時會發現轉速不升反降,好像快熄火了一樣!
我開手排貨車開了六七年了,起步都沒有這個狀況,唯獨小佛…真是讓我不能適應啊!
各位開手排小佛很順的大大教教我吧!

katter兄...以您開手排貨車六七年的功力...您客氣了...!
我相信您也是可以把小佛的起步開到不會斗斗斗...

我自己經常也是起步斗斗斗...10次裡面就會出現個3、4次..3、4次裡面都是媽的腳會累故意讓她斗...剩下的不抖幾乎都是載人才讓她不抖...!

我想應該也是我自己駕駛技術不純熟造成的吧!?

不過我也是開了小佛才這樣...(載人起步斗起來的時候..嘴巴上總是掛著『不好意思...技術不好...』可是心裡面很想揍小佛)總覺得小佛就算開久適應了...偶爾起步還是會斗...

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不知道katter兄有沒有注意到...每當升檔的時候,如果你換檔快一點...離合器一接合...有時候轉速就會好像被硬拉到一個小佛要的轉速...(像女人一樣、想怎麼樣...就一定要怎麼樣...)

那種感覺就像是...在這個速度、這個檔位時...就是應該一定要幾轉...
打個比方...如果2檔60km/hr的轉速是4500轉...
如果1檔起步後拉到近6000多轉約60km/hr,然後換2檔...你換檔很快在約5000轉就換2檔並且讓離合器接合,此時我們的小佛就是會在時速60km/hr硬生生地把轉速從5000轉降拉到4500轉...結果當然就給她頓了一下...(以前開手排感覺好像不會這樣說...!!??離合器快放都不會頓,小佛的就是會頓、要不頓好像只能慢放離合器...)

如果在換檔的時候採用半含油門的方式換檔...一樣會被硬生生地拉到小佛要的轉速...這樣感覺半含油門換檔也只是浪費油罷了,並沒有比較快!

這是小弟對於小佛換檔的一個奇怪感覺...以上淺見...還請各位大大賜教一下...


 
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   katter

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發表於 2006-11-20 02:23 PM 
Originally posted by naivepig at 2006-11-20 06:01 PM:

katter兄...以您開手排貨車六七年的功力...您客氣了...!
我相信您也是可以把小佛的起步開到不會斗斗斗...

我自己經常也是起步斗斗斗...10次裡面就會出現個3、4次..3、4次裡面都是媽的腳會累故意讓她斗... ...

謝謝你的指教…
不過您說的倒是真的!
手排車當升檔轉速拉高時,應該可以補油門直接放離合器也不會有什麼頓挫感吧!
偏偏小佛就頓給你看…(以高速公路0~100過收費站最為明顯)
我沒什麼機會可以跑跑0~100,所以只有在過收費站時想要飆一下!
頓挫感之大,大到我都不知道要怎麼放離合器了…


 
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   naivepig

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發表於 2006-11-20 02:47 PM 
Originally posted by katter at 2006-11-20 06:23 AM:


謝謝你的指教…
不過您說的倒是真的!
手排車當升檔轉速拉高時,應該可以補油門直接放離合器也不會有什麼頓挫感吧!
偏偏小佛就頓給你看…(以高速公路0~100過收費站最為明顯)
我沒什麼機會可以跑跑0~1 ...

shin大...對不起...借一下您的文...
以下文節自...
Focus Sport Club » [ 汽車分類討論區 ] !!! 嚴禁灌水 » 動力 » 歐規改裝電腦 dreamscience SCT
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圖我看一下怎麼處理比較好....

這一套我擁有完整EEC-V資料庫,小者可對應不同流量噴油嘴,或IMRC開啟轉速
也就是你們說的長短歧管的機制,廢氣機制管制,點火角度是一定要的

大者可強迫關掉long term fuel trim ,關掉不必要的訊號,TCS ,EGR,終傳比,手排檔位比,換檔時速控制,可變正時凸輪控制....等等

太多了

好不好是看人tune的,不是看產品!
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不知道我提的那個問題是不是這個東西導致的呢?
換檔時速控制到底會有什麼影響呢?
dreamscience SCT看來真的很不錯唷!


 
   myghost (蝙蝠俠)

重機
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發表於 2006-11-20 02:48 PM 
多開就ok啦  一開始我也是常常熄火阿  
後來開久了就知道離合器放的點
我覺得很好開ㄟ   
時速大約10-15左右就可以全部放開了
之前有篇文章說的  真的很準唷


 
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   focuslover

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發表於 2006-11-20 03:32 PM 
對的,沒錯Q!!!
但是貨車多半密齒比........
那種動力初步的問題實在是有推力..........


 
無頭像
   brucelu

遊客
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發表於 2006-11-20 04:00 PM 
電子節氣罰的問題啦
正常
下次油門多加一點
離合器放慢一點
久好


 
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   speedzero (我是尚誠)

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發表於 2006-11-20 06:49 PM 
Originally posted by katter at 2006-11-20 02 PM:


謝謝你的指教…
不過您說的倒是真的!
手排車當升檔轉速拉高時,應該可以補油門直接放離合器也不會有什麼頓挫感吧!
偏偏小佛就頓給你看…(以高速公路0~100過收費站最為明顯)
我沒什麼機會可以跑跑0~1 ...

我覺得是你還沒完全適應FOCUS的離合器銜接點。
我通常也只有過收費站才能狂拉轉速到110km/h.....

你說0~100的加速當中,換檔會頓。小弟以為左腳固定
一種速度釋放離合器,右腳的油門深度則是快點跟上。
左腳稍稍緩放,右腳卻是直接補上。不用擔心會暴衝,
因為這樣只會讓換檔很順暢,而不會讓你暴衝的。

我個人也是整天開貨車工作,剛牽到FOCUS,也有好一
陣子的適應期。另外,您可以用搜尋的功能,或許可以
找到一些相關討論。


 
   華仔 (華仔)

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發表於 2006-11-20 07:33 PM 
建議.....!
如果想練“放離合器”及“採油門的時機”,就找一個沒人的小上坡〈空檔會自然慢慢後退得那種....〉練習不採煞車,只用離合器及油門控制,讓車停在坡上....!
這可以快速的,讓你的腳自然習慣放離合器的角度....!


 
   qoo_alex (彥儒)

Matiz
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發表於 2006-11-21 12:01 AM 
Originally posted by 華仔 at 2006-11-20 19:33:
建議.....!
如果想練“放離合器”及“採油門的時機”,就找一個沒人的小上坡〈空檔會自然慢慢後退得那種....〉練習不採煞車,只用離合器及油門控制,讓車停在坡上....!
這可以快速的,讓你的腳自然習慣放離合 ...

"只用離合器及油門控制,讓車停在坡上..."
感覺上,這是在磨離合器片...我的直覺啦!!也不知道對不對...
另外,小佛的油門是真的有問題,一樣的補油門速度、搭上一樣的放離合器速度在同一個地點。有時非常非常的順暢,有時卻有油門補不夠,鈍鈍鈍的出去;或許多補點油門,或者放離合器前先快踩一下油門讓轉速到2000左右放開,再放離合器補油門起步,可能可以改善一下鈍鈍鈍的行為。
說真的,小弟開手排車一年半的經驗而已,所以對不對也不知道,只是靠一些直覺讓身體自然反應盡量去克服一些開車的不適感...
如果有錯一定要提醒我,免的我的車車提早掛點了...
PS.離合器打滑到底是什麼感覺??最近覺得車子開起來有點不一樣,感覺離合器不是咬得很緊的樣子,不知道是不是錯覺...


 
   阿彬

重機
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桃園縣 平鎮市 來自 桃園
發表於 2006-11-21 12:10 AM 
Originally posted by qoo_alex at 2006-11-20 04:01 PM:

"只用離合器及油門控制,讓車停在坡上..."
感覺上,這是在磨離合器片...我的直覺啦!!也不知道對不對...
另外,小佛的油門是真的有問題,一樣的補油門速度、搭上一樣的放離合器速度在同一個地點。有 ...

油門問題我自己本身是感覺在開冷氣才有明顯差異....


 




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