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防傾桿前後都要換才好嗎?
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[底盤]
防傾桿前後都要換才好嗎?
Te
重機
文章 518
用戶失蹤天數 2215
點數 4 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市 南港區 來自 台北-南港
發表於 2006-12-19 04:38 PM
#1
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防傾桿要前後都換效果才會好嗎?還是要換一支就好了...
換了會不會影響避振器,會不會變跳或硬?
Te
a290861
(黑拿鐵號)
版主
文章 4033
用戶失蹤天數 330
點數 5 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 新店區 來自 北縣安坑
發表於 2006-12-19 04:42 PM
#2
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前面是不會有特別跳的感覺~不過剛換會在過大彎時~有感覺到側傾減少~習慣後就沒有特別的感覺~後面我沒裝就不知道嚕!!
無頭像
周育傑
(兵頭)
100cc
文章 230
用戶失蹤天數 6564
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
來自 新莊
發表於 2006-12-19 04:43 PM
#3
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rc 有詳細 解說~~~~~~~~~~~~~
[iframe]http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=71349&fpage=1&highlight=%A8%BE%B6%C9%B1%EC[/iframe]
無頭像
ken869559
(BOSS)
重機
文章 828
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來自 ★Taiwan的某條路★
發表於 2006-12-19 05:27 PM
#4
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Originally posted by
Te
at 2006-12-19 04:38 PM:
防傾桿要前後都換效果才會好嗎?還是要換一支就好了...
換了會不會影響避振器,會不會變跳或硬?
其實這要看個人~
你換了哪你自己開或許才感覺的出來~
其實如果換了防傾桿會怕避振器變跳或硬那是難免~
當然一定要配合調整避振的軟硬~
yung
(小暘)
輕量Smart
文章 1216
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臺中市 南 區 來自 台灣中心~~
發表於 2006-12-19 05:38 PM
#5
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focus本身就有前後防傾桿
一袂的加粗未必會對操控有幫助
原廠配置的是有一定的道理在
而且又是德國的底盤系統
RC
(阿西哥)
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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2006-12-19 07:10 PM
#6
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如果你喜歡高速過彎,那防傾桿是必要的投資!
我是先改後面,改了之後發現後面好穩,變成車頭不夠穩會點頭,於是又改了前面,現在前後都很穩定,高速公路閃異物也不會多晃第二下,那感覺就像是過灣的時候,"有人"扶著你的車身.....
還有....改防傾桿,在直線行駛的時候,防傾桿是沒有作用的.所以過橋樑接縫,還是原廠的舒適性....
LINE ID: rcmodify
Schumi
(阿舜)
Focus 2.0
文章 3526
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新北市 新店區 來自 新店
發表於 2006-12-19 09:45 PM
#7
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Originally posted by
RC
at 2006-12-19 11
:
如果你喜歡高速過彎,那防傾桿是必要的投資!
我是先改後面,改了之後發現後面好穩,變成車頭不夠穩會點頭,於是又改了前面,現在前後都很穩定,高速公路閃異物也不會多晃第二下,那感覺就像是過灣的時候,"有人& ...
也就是說
在維持原廠避震的前提下
不會影響一般行車的舒適性
只有在過灣或緊急閃避時才會有影響
是這樣嗎
RC大
RC
(阿西哥)
版主
文章 23302
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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2006-12-19 11:58 PM
#8
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Originally posted by
Schumi
at 2006-12-19 09:45 PM:
也就是說
在維持原廠避震的前提下
不會影響一般行車的舒適性
只有在過灣或緊急閃避時才會有影響
是這樣嗎
RC大
是的
只要兩邊的懸吊同時被壓縮的時候
防傾桿是沒有作用的
也就是說跑一趟新生高架橋你不會變的想吐
但是當一邊的懸吊被壓縮的時候
防傾桿會幫你壓住欲往上揚起的另外一邊車身
所以內側車身不會因為離心力而被舉起太多
你不會覺得內側車身不停的上下搖擺好像快翻車一樣
那種感覺就好像騎機車斜掛壓車一樣 可以增加過彎速度
我的感覺是過彎時上帝用手扶著我的車身
笨笨虎
重機
文章 733
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其他
發表於 2006-12-20 12:04 AM
#9
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後李子串的功能是什麼,改成硬橡皮有什麼好處,
因為我有改,改後覺的車屁股沒那麼浮了,但不知什麼原理,防傾桿還是原廠的。
RC
(阿西哥)
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文章 23302
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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2006-12-20 12:15 AM
#10
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Originally posted by
笨笨虎
at 2006-12-20 12
AM:
後李子串的功能是什麼,改成硬橡皮有什麼好處,
因為我有改,改後覺的車屁股沒那麼浮了,但不知什麼原理,防傾桿還是原廠的。
原廠的後李子串
頭尾是兩塊橡皮,中間是夾著一塊塑膠
基本上都是很軟的材質
當受力的時候容易潰縮變形
所以防傾桿的效果大打折扣
改硬像皮有一定的效果
讓車身更穩定些
我們則是直接改成類似ST的設計
後面的李子串變成是兩個魚眼結構
基本上前面的李子串也是同樣的設計
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