請問各位大大的小彿2.0S 節氣門有壞掉的嗎? 新車ㄝ..才7個月ㄝ
見鬼了~~ :15 :15 :15
就因為換高流量濾心+濾心外盒鑽孔 所以引勤系統故障登狂亮 進出原廠4~5次 檢查了線路也沒問題 電腦更新4.5次  :18 :18 :18 :18
最後...終於...檢查出問題了節氣門壞了
放了一個星期,明天要去牽車,希望不會再有相同問題,不然我真的會瘋掉

濕式的高流量濾心因為要上油,那油脂大多是笓麻油,是一種高黏度的植物性潤滑油.這種油不會傷害引擎,閃火點又特高,所以即使吸入也沒關係,但是可能會因為附著在一些電子零件上面,導致作動異常(太黏的會變慢),例如電子節氣門,空氣流量感知器,或者甚至可能會引響可變進氣岐管的作動. 所以濕式的高流量濾心,上的油儘量在上均勻之後,能夠把他吸到越乾越好,不過引擎全載運轉時後的空氣吸力超過你的想像,所有多餘的油都會被吸到引擎裡面去.
至於乾式的高流量濾心,都是用不鏽鋼編織網,這種的過慮效果較差,不適合粉塵多的環境使用.有改高流量的人不可不知!

我的第一台車日蝕就是用K&N,操十萬公里引擎就吃機油,換了第二台硬皮鯊,一直堅持用原廠紙式濾心,卻讓我開了十八萬公里才賣掉,所以我堅持用原廠紙式濾心,因為我一年要開三萬公里,耐用度是我的考量之ㄧ,一台車最少要能開五年以上....

不好意思請問一下
濾心外盒鑽孔是做啥???

去原廠要求更換節氣門插頭外蓋(黑色ㄉ蓋子)

上次我也壞掉ㄌ去原廠換後就沒問題ㄌ

因為之前ㄉ導電板是用鐵板去電鍍ㄉ(接觸不良)

現在已更換為銅片(接觸超良)

趕快去換ㄅ~~~

之前也換過一顆 換了之後還是一樣抖 後來發現應該是空氣濾芯太髒 清一清就不抖了(還被我賺到一顆..)

就加大進氣量阿,而且聲音也會變大聲又低沉,現在還在車廠檢查...

暨上個禮拜清過之後 沒幾天又抖了 今天去買了一塊原廠的換上 等一下出門試試看..

那個導電板叫做端子...
我之前的公司就是在做端子的
Focus的線束國產化之後，有不少端子跟連接器都是我之前公司做的

PS.提醒電氣方面有問題的車友，Focus線束國產化之後，電氣方面的問題，可能都跟端子接觸不良有關....