如果真的一次煞到定位點會改善頓挫感的話~可以試試
我的電腦更新後頓挫感反更明顯，不知有沒有給我升級好`~~

一次煞停~坐後座的人會往前衝~不是挺好的說O

事慢慢煞到停啦!!不是那種很用力一次煞停

這樣表示有升級了   

這次升級跳檔的時速更低了      幾乎車速快停止的時候才會跳檔

所以有兩種解決
強力煞車    一次到定位     連跳檔的頓挫都用煞車力道來支撐     就不會有頓一下的感覺 (乘客感覺很差)
第二種是先煞車然後低速時放開煞車   緩緩的滑行    滑行到跳檔完成後    再踩煞車  (很難掌握時機  還沒跳檔就快親上去前車)


再塞車的時候   我幾乎都用手自排開了     速度不快就攬的跳檔      不然常常頓一下以為被後車撞上來

先謝謝您的解惑~~~
今天試的結果~~一次到定位煞車法：天啊~~~好不習慣 整個很受不了~~別說是乘客了自已都會往前傾
                         行駛中點煞的話：感覺抓得準的話，頓挫感會沒有~~快到定位時輕踩剎車，慢慢抓這個感覺比較好~~

    有哪位大大有試開心得~~~一起分享看看~~

通常會有頓的感覺是因為打孔碟的關係~不要常急煞~開一陣子應該就會改善了

他的意思不是一次煞死
而是很自然的煞車
就像開日本車一樣不需要兩段
開車有需要這麼辛苦嗎??還要兩段煞車
就是慢慢煞,很自然煞千萬別兩段煞我想這是頓挫的最大原因
雖然剛開始感覺會很差,不錯後來妳就會很爽喔!!!!!
各位快去試試吧!!!有效記得來回文喔!!!

我的是07年的4D Komfort，停止前的頓挫感也是存在，只要是以3檔滑行，在停止前「半秒」才降2檔、1檔，此時就會頓一下 ，有試過滑行停止前切入手排，提前由3入2檔，就不會頓了
如何能在D檔以煞車控制在滑停前不頓…尚在摸索中

那提前打N檔就改善了吧  我猜的啦
我開手排

可是我覺得並不是有學習模式，而是煞車力道把原本的鈍挫感扺消了；小弟我自己也有試過這個方法，但在煞車的過程中(車身前傾)還是感受的到在快停止的前半秒有鈍一下。

小弟認為原廠寫的程式可能為了省油以及舒適(因為太早降到一檔會有更大的鈍挫感)目的，在車子以D檔減速時會在最後快停時才降到一檔；結果卻造成停車前的一瞬間會明顯鈍挫。

這個我己經向福祐汽車品保客服人員反應，但該專員也明白表示很多車主都有反應過這個問題。看福特如何回應了...