同感阿~FOCUS的推頭...真的是特色阿...已經有好幾次在彎中出現緊張狀況了

我也是遇到時才想起我也是原廠的腳跟避震阿....

推頭的主因是因為
後上開傾角變化量大
後軸的滾動中心太高
進彎時候後輪抓太死

有點聽不太懂ㄟ,還是說,使用改裝的避震器,上述的毛病可以獲得改善!!

所謂Roll Center真是說來話長,想像車身左右傾斜的時候可以畫出一個弧線,而這個弧線的圓心點就是滾動中心.
以FOCUS後懸的設計,車身下壓越大上開傾角就越大,也就是說當車輛越往外側傾的時候,外側後輪的上開傾角會變更大,所以後外側輪的抓地力會提昇非常多,讓你進彎的時候會有尾大不掉的感覺.這是一項很安全的設計,讓一般駕駛在遇到突發狀況的同時,不至於讓車輛失控甩尾,但是對於喜愛操架山路的人來說,就是那種尾巴抓死死,沒法靠一點後輪滑胎,把車頭塞進去彎道的感覺.....

還沒看到最後

很多人加了拉桿感覺開起來怪怪的

那就對啦~~~就是這感覺

因為~~~拉桿讓車體更堅固嚕所以感覺更敏感嚕