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[動力] 改頭段的差別
無頭像
   showa

重機
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彰化縣 大村鄉 來自 地球
發表於 2007-2-5 09:31 PM 
請問有改頭段的車友你们絕的改了之後差在那?(是指優點跟缺點).


 
無頭像
   garficat (加飛-Kuca)

150cc
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基隆市 信義區 來自 大混亂的夭壽都市
發表於 2007-2-5 10:43 PM 
我是沒有改啦...
不過我爬了很多文....
改頭段應該都是覺得小佛的馬力不夠的吧
因為好像說改了頭段...排氣變順了
馬力可以增加10匹的樣子
不過也有一說....
中尾段壽命會減少...因為頭段來的氣太順了...
到中尾就卡住了...
不過這個還在謠言階段...目前好像沒車友遇到過...
以上提供你參考...


 
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   ROYCHEN

輕量Smart
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新北市 樹林區 來自 台
發表於 2007-2-5 11:58 PM 
優點:油門更輕更好開,引擎出力變線性,不會笨笨的,且變有力了。台版歐系車開起有日系車的油門感覺,輕快。
缺點: 轉速上2500以上,聲音比原廠大聲。
   沒有了觸媒,對地球不環保。
   小朋友出走不少。
   剎車會更想換。


roy 
   jonj (小光 2.3 AT渦輪 (0.65Bar))

March
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新北市 淡水區 來自 淡水
發表於 2007-2-6 09:41 AM 
如果頭段上了代觸媒 or 金屬觸媒會有啥不同的影響呢?
對地球有沒有比較好?
共鳴聲會變小嗎?
排氣會很    鹹嗎?


MK2 2.3 AT 渦輪...剛換換完心臟....試車中 
   Schumi (阿舜)

Focus 2.0
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新北市 新店區 來自 新店
發表於 2007-2-6 10:46 AM 
原帖由 jonj 於 2007-2-6 09:41 發表
如果頭段上了代觸媒 or 金屬觸媒會有啥不同的影響呢?
對地球有沒有比較好?
共鳴聲會變小嗎?
排氣會很    鹹嗎?

如果真的很care觸媒的問題
不如不要改
代觸媒或金屬觸媒的效果還是比不上原廠的觸媒
真的想對地球環保盡份心力的話
就別改頭段囉


 
無頭像
   Apple

小50殺手
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新北市 新莊區 來自 台北縣
發表於 2007-2-6 06:42 PM 
假如你不是改裝車主(對改裝有濃厚興趣).就使用原廠就好.
若是改裝頭段.品牌很多.差別也很大.
若舉例單一品牌做比較.才可能聽到較客觀的意見.
每一廠牌設計不同.用的感覺也不同.應該是較主觀的看法


 
   3219-JZ (PB-阿暉)

版主
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桃園縣 蘆竹鄉 來自 桃園
發表於 2007-2-6 06:44 PM 
優點 改ㄌ之後你會覺得車變很快(非常ㄉ明顯)(搭配中尾換掉更讚)
缺點 會變很炒喔 比只換中尾段還炒很多 頭段ㄉ聲音是最明顯ㄉ


 
   jonj (小光 2.3 AT渦輪 (0.65Bar))

March
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新北市 淡水區 來自 淡水
發表於 2007-2-6 06:56 PM 
換了頭段高轉速會變的比較好吧.....


 
   jeff.1128 (深黑色)

Matiz
文章 1725
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臺中市 大雅區 來自 台中市
發表於 2007-2-7 07:18 PM 
我改頭段後(中尾原廠)

有點像AE86的韾音


~~超愛小彿屁屁的角度~~ 
   jonj (小光 2.3 AT渦輪 (0.65Bar))

March
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新北市 淡水區 來自 淡水
發表於 2007-2-7 09:05 PM 
大大您的黃色車....怎麼會是原廠的呢?
那麼大一支管子....


 




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