pp2適不適合胚山路阿??

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Andy龍 (屎龍)

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臺北市北投區來自 MRT
發表於 2007-3-4 04:23 PM

#11

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我的觀念看來
每條胎都適合跑山路
但就看你所需及車主能力

小P (JACKO)

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其他來自快樂的打狗兄
發表於 2007-3-4 07:24 PM

#12

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原帖由 Giancarlo 於 2007-3-4 15:30 發表
pp2 跑山路ok啦　但是這種等級　就不要跟A048......之類的來比　前面大家已經將跑山路重點說的差不多ㄌ

你有看懂我再說什麼嗎???

一年四萬哩 (一年四萬哩)

重機
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其他來自新北市三不管地區
發表於 2007-3-4 09:26 PM

#13

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都可以跑!!!不過安全為上
小弟最近換上橫濱es501 205/50/16跑南迴公路都沒有"乖"過
不過行車動線是非常重要的喔

願大家開車都心平氣和。

無頭像

lin1215 (SCOTTIE)

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發表於 2007-3-5 09:20 AM

#14

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過彎時掌握踩油門及煞車的時機比換什麼高級胎或是避震來的更重要吧

無頭像

4968

腳踏車魔人
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發表於 2007-3-5 09:23 AM

#15

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小弟我最近也換了4條米其林p sport~~喔~跑山路真的不錯用喔~~就是聲音大了點~~\

pipi (皮皮)

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發表於 2007-3-5 09:33 AM

#16

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以前(約六年前)我都用飛達595跑山路吔,而且是裝在渦輪車上,超滑的,很好玩喔,尤其跑到輪胎極限時,明明是直線,油門一催,四個輪子抓地力都不樣,車子會左右亂漂喔,但現在年紀大了,沒那心臟玩了,

改車是條不歸路．山道族退役

Andy龍 (屎龍)

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發表於 2007-3-5 09:36 AM

#17

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原帖由 pipi 於 2007-3-5 09:33 AM 發表
以前(約六年前)我都用飛達595跑山路吔,而且是裝在渦輪車上,超滑的,很好玩喔,尤其跑到輪胎極限時,明明是直線,油門一催,四個輪子抓地力都不樣,車子會左右亂漂喔,但現在年紀大了,沒那心臟玩了,

沒錯  595本來就很好玩
抓住特性後  還滿好用的
只要能駕馭595  以後玩啥胎都難不倒了

steven-laio

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發表於 2007-3-6 09:27 AM

#18

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原帖由小P 於 2007-3-4 07

PM 發表

你有看懂我再說什麼嗎???

哀....沒關係,看得懂的話何必醬回你?

如人飲水ㄚ..

至少我支持pp2+1

用這條胎我在北宜都開很慢很慢的.....

因為我愛它

I like FORD

Giancarlo

小50殺手
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發表於 2007-3-6 09:00 PM

#19

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有沒有看過在北宜公路騎野狼的比750cc重車還快的所以山不在高有仙則靈水不在深有龍則靈有神兵利器一定會贏嗎? 車子的所有一切都是設定 setting 如果一台車子用半熱熔胎跑了山路5分鍾胎溫上不來那肯定接下來很危險了如果用街胎 5分鍾後工作溫度上來了抓地力比半熱熔胎好那是不是要推翻半熱熔胎不適合跑山路的邏輯其實錯了那應該講這台車子的車重及前後配重能不能讓使用的輪胎的工作溫度升起來
再舉一個例子列入世界十大經典名車的馬自達MX5 小跑車這款車第2.3代原廠胎都使用米其林PP 及PP2 大家知道為什麼?日本車為什麼要用歐洲胎 ?有沒有人知道性能胎中歐洲胎米其林.馬牌.倍耐力. 跟日本的石橋橫濱東洋 ....最大不同在那裡??