什麼叫轉向不足? 推頭? 小F 會這樣嗎?

RC (阿西哥)

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發表於 2007-3-8 10:55 PM

#11

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原帖由 Schumi 於 2007-3-8 08

PM 發表

RC
雙許願骨是不是就是雙A臂
Double Wish Bone??

Double Wish Bone
雙許願骨

LINE ID: rcmodify

RC (阿西哥)

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發表於 2007-3-8 10:59 PM

#12

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原帖由 kennylin77 於 2007-3-8 10:40 AM 發表
轉向不足簡單的說就是你要車左彎卻感覺車頭還是有慣性向前方直直前進.無法車隨意轉!

這在懸吊變軟會更明顯!!!

事實上剛好相反
懸吊越硬轉向性的回饋更慢
為何飆車要改懸吊---是因為讓車子更穩
為何改了懸吊車子變穩定---就是因為轉向性變更呆了
所以其實是懸吊越硬車頭更推

sharkwu (Shark)

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發表於 2007-3-9 09:14 AM

#13

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可是我覺得Focus的推頭並不明顯，倒是尾巴比較會甩，開起來有一點像後驅車~
以前開TIERRA，特性又跟Focus相反，很容易推頭，尾巴很穩定，像後輪穿了釘鞋在跑一樣...
怪怪...

09' Mondeo TDCi + 08' E60 530i + 15' F10 520d，於北桃竹宜花一帶出沒 ^_^

Andy龍 (屎龍)

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發表於 2007-3-9 09:17 AM

#14

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原帖由 sharkwu 於 2007-3-9 09

AM 發表
可是我覺得Focus的推頭並不明顯，倒是尾巴比較會甩，開起來有一點像後驅車~
以前開TIERRA，特性又跟Focus相反，很容易推頭，尾巴很穩定，像後輪穿了釘鞋在跑一樣...
怪怪...

tierra後輪定位要做展角
會比較靈活

typhoon (小羽)

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發表於 2007-3-9 03:22 PM

#15

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原帖由 sharkwu 於 2007-3-9 09

AM 發表
可是我覺得Focus的推頭並不明顯，倒是尾巴比較會甩，開起來有一點像後驅車~
以前開TIERRA，特性又跟Focus相反，很容易推頭，尾巴很穩定，像後輪穿了釘鞋在跑一樣...
怪怪...

我也是有這種感覺耶，覺得focus的尾巴跟以前開過的前驅車比起來比較活潑一些...

羽式鋁圈官方網站

無頭像

小瓜 (AIRDOG)

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發表於 2007-3-9 03:31 PM

#16

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原帖由 RC 於 2007-3-8 02:53 PM 發表

前麥花臣後多連桿懸吊都是這樣的感覺
如果前輪是雙許願骨懸吊就會感覺很同步
只能用黏一點的前輪來增加轉向性的回饋

因為之前是開k7所以感覺超明顯.....加上之前k7有降避陣又有換輪胎,就算推頭開始滑很好修正...只是換小佛後有點不習慣,只好提前打方向盤....但又會彎中要稍微回正.....看來要好好習慣一下

Schumi (阿舜)

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發表於 2007-3-9 10:10 PM

#17

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原帖由 RC 於 2007-3-8 22:55 發表

Double Wish Bone
雙許願骨

還好偶有念點書

這是我第一次聽到這種唸法

RC (阿西哥)

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新北市新店區來自你心裡
發表於 2007-3-9 10:45 PM

#18

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原帖由小瓜於 2007-3-9 03:31 PM 發表

因為之前是開k7所以感覺超明顯.....加上之前k7有降避陣又有換輪胎,就算推頭開始滑很好修正...只是換小佛後有點不習慣,只好提前打方向盤....但又會彎中要稍微回正.....看來要好好習慣一下

沒錯沒錯
你如果拿麥花臣懸吊跟雙許願骨相比
開起來立刻的感覺就是方向盤會延遲
找一個開雅歌的朋友來試開你的車
他就會立刻跟你說這種感覺

前麥花臣懸吊也是有好處的
耐操以及維修便宜
對一般車主來說比較安全

當然同樣是前麥花臣後多連桿的車種來相比的話
那就是車身配重不同以及懸吊角度不同的差異

RC (阿西哥)

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發表於 2007-3-9 10:49 PM

#19

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原帖由 Schumi 於 2007-3-9 10

PM 發表

還好偶有念點書

這是我第一次聽到這種唸法

事實上那是正統的說法
雙A臂是台灣的俗語
因為大多數人不知道什麼是許願骨
所以不知道它是什麼形狀
就好像中國人 "執骰子" 比大小一樣
老外是用 "許願骨"