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倍斯登避震器B6 VS 阿波羅舒適版
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[底盤]
倍斯登避震器B6 VS 阿波羅舒適版
嘟寶
腳踏車魔人
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發表於 2007-3-7 05:18 PM
#1
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女朋友的小佛想換避震器
畢竟是女生 想給他換比較沒那麼"競技的"避震器
感覺B6很棒 進口品 但是套裝的高低不可調 又聽說會前低後高
阿波羅也不錯 但是沒坐過書市版的 也不知道到底跟道路的差在哪
想請問各位大大 如果是你們會挑哪一組呢?
這兩組價錢大概會差多少丫??
再請問B6 B8 B12到底差異在哪裡丫???
RC
(阿西哥)
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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2007-3-7 05:21 PM
#2
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原廠ST的避震器是道路版C/P值最佳的選擇
LINE ID: rcmodify
小施
版主
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新北市 汐止區
發表於 2007-3-7 05:57 PM
#3
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原帖由
RC
於 2007-3-7 05
PM 發表
原廠ST的避震器是道路版C/P值最佳的選擇
這我承認!+1
[你愛車的好幫手]
阿胖
(PB-阿胖)
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桃園縣 楊梅鎮 來自 桃園楊梅
發表於 2007-3-7 06:18 PM
#4
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不想降車身高度
ST是最好的選擇
無頭像
學昊
90cc菜籃族
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臺北市 大安區 來自 台北市
發表於 2007-3-7 06:28 PM
#5
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那如果只想降剩2到3指呢? 請問要換那些?
無頭像
小猴子ㄉ爸
(D.S.T●猴爸●)
輕量Smart
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來自 黃金北海岸
發表於 2007-3-7 06:32 PM
#6
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B6是筒身....
B8是筒身加EIBACH的彈簧或H&R的彈簧
B12是筒身+貝斯登的(藍色)彈簧(也是H&R代工的)
Schumi
(阿舜)
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新北市 新店區 來自 新店
發表於 2007-3-7 10:38 PM
#7
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原帖由
小猴子ㄉ爸
於 2007-3-7 18:32 發表
B6是筒身....
B8是筒身加EIBACH的彈簧或H&R的彈簧
B12是筒身+貝斯登的(藍色)彈簧(也是H&R代工的)
所以B6可以搭配原廠彈簧囉
也就是說高度跟原廠一樣是嗎
這樣搭會不會有什麼後遺症
RC
(阿西哥)
版主
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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2007-3-7 10:41 PM
#8
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原帖由
Schumi
於 2007-3-7 10:38 PM 發表
所以B6可以搭配原廠彈簧囉
也就是說高度跟原廠一樣是嗎
這樣搭會不會有什麼後遺症
B6原本就是設計給原廠彈簧使用
B6桶身比B8還要長個幾公分
其他阻尼什麼都一樣
RC
(阿西哥)
版主
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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2007-3-7 10:42 PM
#9
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原帖由
阿胖
於 2007-3-7 06:18 PM 發表
不想降車身高度
ST是最好的選擇
還是有降低約一指啦
跑了一陣子之後再降半指
其實目前的高度蠻符合台灣的道路使用
上下地下停車場都不用太煩惱
即使滿載前後都剛好兩指高度
可以說是最合適的道路版避震器
如果還嫌不夠用再從防傾桿來補強即可
Schumi
(阿舜)
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新北市 新店區 來自 新店
發表於 2007-3-7 10:58 PM
#10
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原帖由
RC
於 2007-3-7 22:41 發表
B6原本就是設計給原廠彈簧使用
B6桶身比B8還要長個幾公分
其他阻尼什麼都一樣
這樣搭開起來感覺如何
過彎呢
動力轉向故障,原廠報價6萬
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