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[綜合討論]
蠻重要的!請各位大大討論一下好嗎?
yam10192001
小50殺手
文章 145
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高雄市 三民區 來自 台灣
發表於 2007-3-21 02:35 AM
#1
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大家應該知道汽油幫浦是做什麼用的吧!我的一個朋友每次開車都讓油到底才會去加油,有次一直發不動,拖到原廠才知道汽油幫浦壞了,技師說因為油已經到底,抽不到油馬達當然會燒掉,
前前後後花了八千多
,都是貴在工資(因為要把汽油漏掉)還得拆
煙當貢
很麻煩的呢,因為我在旁邊看,可是我又聽之前有人說加油的時候盡量讓油快沒了才加,因為這樣才能讓底部的舊油流出,問題來了,到底要到多底去加才比較安全,一方面可省油錢一方面又可以保護幫浦,請教各位大大~
無頭像
Alex-M
版主
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來自 住台北的台中人
發表於 2007-3-21 02:39 AM
#2
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yam10192001
於 2007-3-21 02:35 AM 發表
大家應該知道汽油幫浦是做什麼用的吧!我的一個朋友每次開車都讓油到底才會去布高o已經到底,抽不到油馬達當然會燒掉,前前後後花了八千多,都是貴在工資(因為要把汽油漏掉)還得拆煙當貢很麻煩的呢,因為我在 ...
至少剩一格吧...............
惠子~
版主
文章 23540
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來自 Devil Kitty 副駕駛座
發表於 2007-3-21 02:42 AM
#3
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警示燈亮了的時候大概至少還有5-10公升不等的油量
大概最少可以再跑個50公里左右吧..
自己算一下 就知道大概什麼時候該去加油吧..
alderm
(藍天之子)
重機
文章 812
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桃園縣 蘆竹鄉 來自 Mondeo TDCi
發表於 2007-3-21 03:00 AM
#4
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原廠如何判定你是沒油才加?
是因為你朋友的車是在沒油的情況下到原廠的嗎?
汽油pump,掛掉的情況好像很少見!
8000多@@" 一台wii耶!呵呵~
唯一能給我壓力的是.大氣壓力
KEN5880
(KEN)
版主
文章 5626
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新北市 板橋區 來自 0935-683333
發表於 2007-3-21 04:01 AM
#5
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yam10192001
於 2007-3-21 02:35 AM 發表
大家應該知道汽油幫浦是做什麼用的吧!我的一個朋友每次開車都讓油到底才會去布高o已經到底,抽不到油馬達當然會燒掉,前前後後花了八千多,都是貴在工資(因為要把汽油漏掉)還得拆煙當貢很麻煩的呢,因為我在 ...
亮燈就家~這是我習慣!
全車車門隔音3000元專區
無頭像
少年仔
(阿男)
遊客
文章 786
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臺北市 北投區 來自 台北市
發表於 2007-3-21 04:27 AM
#6
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亮燈後還有80KM阿 所以 看你
無頭像
focuslight
125cc
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臺北市 大安區
發表於 2007-3-21 06:13 AM
#7
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馬達燒掉跟自然掛掉應該是可以判定出來的,
做汽車保養的朋友也常告誡我, 沒事別挑戰油料的極限
因為如果汽油太少, 在開車的過程中, 左右晃動會讓幫浦抽到空氣, 幫浦沒多久就死給你看
所以我通常亮燈就開始找加油站, 除非明天油價要下跌
RC
(阿西哥)
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文章 23302
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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2007-3-21 06:17 AM
#8
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亮燈就是提醒你該加油
原廠既然設計這個時候提醒你
一定有他的道理
不要亮燈後還繼續撐
LINE ID: rcmodify
buster
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新竹市 來自 風城米蟲幫慥米部米蟲課
發表於 2007-3-21 06:54 AM
#9
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該是要省錢的作法吧!!
好像很多人為了省油錢..
都撐到最後一刻才去加..
不知道是這個原因嗎??
無頭像
Alex-M
版主
文章 2315
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來自 住台北的台中人
發表於 2007-3-21 06:58 AM
#10
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buster
於 2007-3-21 06:54 AM 發表
該是要省錢的作法吧!!
好像很多人為了省油錢..
都撐到最後一刻才去加..
不知道是這個原因嗎??
呵呵...........
其實應該沒有比較省吧.......
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