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[動力] 1.8改雙邊單出...
   阿胖 (PB-阿胖)

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桃園縣 楊梅鎮 來自 桃園楊梅
發表於 2007-3-27 06:59 PM 
有聽過說增加扭力的話管徑要由大變小..那就是說頭段51mm......中消頭到尾消頭>51mm...... 尾消出口<51mm....是這樣嗎?!

這樣子有大變小嗎


 
   蒲佳徹 (T.Y阿徹)

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來自 好人的世界
發表於 2007-3-27 07:04 PM 
原帖由 bluebreg1 於 2007-3-27 04:49 AM 發表
常聽人講1.8改雙邊單出的話會流失扭力...

那如果一定要改雙邊單出的話..管徑跟中消還有尾消怎樣的型式會比較好呢?!

有聽過說增加扭力的話管徑要由大變小..那就是說頭段51mm......中消頭到尾消頭>51m ...

想偷改阿:15 :15 :15


搭拉低拉拉 
   focus2005c

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發表於 2007-3-27 07:06 PM 
我怎麼就沒感覺,反而感覺比較兇


 
   阿胖 (PB-阿胖)

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桃園縣 楊梅鎮 來自 桃園楊梅
發表於 2007-3-27 07:08 PM 
原帖由 蒲佳徹 於 2007-3-27 07 PM 發表

想偷改阿:15 :15 :15

他改好了

可能感覺還不夠兇吧


 
   cukk (小欣)

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來自 內湖德安百貨
發表於 2007-3-27 07:20 PM 
原帖由 bluebreg1 於 2007-3-27 04:49 AM 發表
常聽人講1.8改雙邊單出的話會流失扭力...

那如果一定要改雙邊單出的話..管徑跟中消還有尾消怎樣的型式會比較好呢?!

有聽過說增加扭力的話管徑要由大變小..那就是說頭段51mm......中消頭到尾消頭>51m ...

自身的經驗

改雙出的優點

只有好看而已

改雙出的缺點

1.尾段正常都是由駕駛座這側雙出拉至另一端,會造成排氣管不等長,排氣效果不佳
2.容易產生共鳴聲
3.尾段再如何縮管徑,還是要x2(雙出),這樣會造成扭力流失,起步無力又耗油,就算使用消音筒,效果也有限

自己有在排氣管店來回裝個兩三次,全段自排用改裝雙出管vs原廠全段,最後還是覺得原廠好用,不管在起步或加速上,供您參考
最後自己的心得為除非是手排,排氣管的錢可以先省下來到其它部份用


 
無頭像
   來自7-11的世界 (北海小英雄)

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發表於 2007-3-27 08:02 PM 
作假的尾管就好


 
   阿胖 (PB-阿胖)

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桃園縣 楊梅鎮 來自 桃園楊梅
發表於 2007-3-27 08:06 PM 
原帖由 來自7-11的世界 於 2007-3-27 08 PM 發表
作假的尾管就好

天氣冷會被發現是假的


 
   小威 (小威)

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臺北市 文山區 來自 台北文山區
發表於 2007-3-27 08:14 PM 
原帖由 cukk 於 2007-3-27 19 發表

自身的經驗

改雙出的優點

只有好看而已

改雙出的缺點

1.尾段正常都是由駕駛座這側雙出拉至另一端,會造成排氣管不等長,排氣效果不佳
2.容易產生共鳴聲
3.尾段再如何縮管徑,還是要x2 ...

那我好奇~~像我原廠管只有尾管改成雙出!!影響會多大呢??我是知道扭力可能會流失一點!!


 
   bluebreg1 (PB-ㄚ~KEN)

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桃園縣 中壢市 來自 P.B
發表於 2007-3-28 10:11 AM 
我也很好奇..有些人說改了並沒有流失扭力耶~~


   jonj (小光 2.3 AT渦輪 (0.65Bar))

March
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新北市 淡水區 來自 淡水
發表於 2007-3-28 01:18 PM 
等你改了你就知道了.....
1.8的改雙出.....扭力會少的比較明顯,2.0就還好
不然想要漂亮,就使用假管吧.....


MK2 2.3 AT 渦輪...剛換換完心臟....試車中 




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