1.8裝2.0噴油嘴

jonj (小光 2.3 AT渦輪 (0.65Bar))

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發表於 2007-3-27 07:32 PM

#11

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原帖由 spirit_pro 於 2007-3-27 08

AM 發表

噴油會太濃嗎要加裝SCT嗎

會濃到爆,我的原廠頭段排出來的氣都是臭的,而且換檔的時候會頓很大一下,
一定要上SCT調整噴油嘴資訊,我是有聽說1.8換2.0的噴油嘴是OK的.
不過我沒有試過

MK2 2.3 AT 渦輪...剛換換完心臟....試車中

jonj (小光 2.3 AT渦輪 (0.65Bar))

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發表於 2007-3-27 07:37 PM

#12

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原帖由 george 於 2007-3-27 07

PM 發表
魚大不好意思請教你一下!因為我頭段裝巨石的,原廠中尾段銷音桶切掉換不知名的牌子,我感覺車子轉速好拉,但在中低速時再布隻釵b考慮將進氣和點火再加強

點火加強還不錯用,我用的是IPS,不過.......待速的時候會抖,就看你介不介意了
直通管配上4-2-1的巨石頭段,魚大可以給你慘痛的經驗.....

focus2005c

重機
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發表於 2007-3-27 08:49 PM

#13

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小光大大改ㄌ什麼說說嘛

yuza (魚)

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發表於 2007-3-27 10:07 PM

#14

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原帖由 george 於 2007-3-27 07

PM 發表
魚大不好意思請教你一下!因為我頭段裝巨石的,原廠中尾段銷音桶切掉換不知名的牌子,我感覺車子轉速好拉,但在中低速時再布隻釵b考慮將進氣和點火再加強

巨石頭段不利於低轉速扭力表現
預算夠的話~換4-2-1的頭段會好一些!

換魚進氣07版扭力不會流失ㄚ
整體的扭力和馬力都有明顯的提升!
尤其是再加速的推力會上隱喔

有事找我,請電0931-215-006

jonj (小光 2.3 AT渦輪 (0.65Bar))

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發表於 2007-3-27 10:45 PM

#15

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原帖由 focus2005c 於 2007-3-27 08:49 PM 發表
小光大大改ㄌ什麼說說嘛

SCT
IPS點火放大
巨石2.0AT用的中尾段
SRR加大節氣門
SRR輕量化普利盤
S.B油門放大
魚大的進氣第一版(扭力型)
2.3噴油嘴
阿翰大接地線阿
翰大機油冷排

未來還預計改
賓川頭段
300-400目金屬觸媒

yuza (魚)

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發表於 2007-3-27 10:49 PM

#16

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原帖由 jonj 於 2007-3-27 10:45 PM 發表

SCT
IPS點火放大
巨石2.0AT用的中尾段
SRR加大節氣門
SRR輕量化普利盤
S.B油門放大
魚大的進氣第一版(扭力型)
2.3噴油嘴
阿翰大接地線阿
翰大機油冷排

未來還預計改
賓川頭段
300-400目金屬觸媒

改真大:18 :18 :18 :18 :18

scsi (勇伯)

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發表於 2007-3-27 10:52 PM

#17

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原帖由 jonj 於 2007-3-27 10:45 PM 發表

SCT
IPS點火放大
巨石2.0AT用的中尾段
SRR加大節氣門
SRR輕量化普利盤
S.B油門放大
魚大的進氣第一版(扭力型)
2.3噴油嘴
阿翰大接地線阿
翰大機油冷排

未來還預計改
賓川頭段
300-400目金屬觸媒

請問一下，這金屬觸媒是要裝在哪邊呢？頭段還是中段呢？

我想換排氣，但是又怕排氣臭臭的

浪子．無名

無頭像

george

腳踏車魔人
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發表於 2007-3-27 10:59 PM

#18

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小光大?為什麼改點火會待速不穩?不是通常改加大節氣門和輕量普力盤才會嗎

而且這兩樣你都有改

jonj (小光 2.3 AT渦輪 (0.65Bar))

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新北市淡水區來自淡水
發表於 2007-3-27 11:08 PM

#19

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魚大....您的車才是改真大吧,我的算小喀的啦......

九秒喔......

我不知道為啥改點火放大會讓待速不穩,但是偶爾就會給他抖一下,
一個星期一次兩次,我覺得還好.
加大節氣門會讓待速不穩,只要多換幾個就OK了.
輕量化普利則不會讓待速不穩,
另一個SB則是有些車會亮引擎燈,一樣多換幾次就可以了.....

無頭像

AYIN (亂七八糟胡改瞎改)

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高雄市美濃區來自飛機起降的那一端
發表於 2007-3-27 11:12 PM

#20

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可以叉個話嗎????
1.8跟2.0噴油嘴一樣嗎??????