FSC Ford  FOCUS MK2  請教一下各位大佬
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[動力] 請教一下各位大佬
   1.8mt (motor power factory by me)

Matiz
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花蓮縣 壽豐鄉 來自 HYJC.花蓮
發表於 2009-3-8 01:55 AM 
請問 各位大佬  渦輪車跑山路有什麼訣竅 或是要注意的地方?

還有退檔是否還能同na 哪樣補油門 ?


Power By : 2.0 DOHC 16v + IHI TURBO +5MT 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2009-3-8 02:11 AM 
1.8mt 發表：
請問 各位大佬  渦輪車跑山路有什麼訣竅 或 ...

進退檔完全一樣
差別只是在於動力的大小輸出明顯
油門深度的拿捏
放心  空吹捕油
不會有正押
因為一般人不會改到原地正押
所以不用擔心捕油的問提
跟NA拉轉換檔捕油一樣



不過你會發現
渦輪上去之後
以前要退二檔的地方
三檔直接捕油
紐力就直接幫你帶上去了
連退黨都免了
因為退二檔又全增押
太暴力了


jerryfocus 
   少爺 (少爺)

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新北市 新莊區 來自 新莊
發表於 2009-3-8 02:48 AM 
儘量維持在扭力原就可以了
然後多注意排溫  機油溫度  不要過溫就好了


1.8T  
   俞清暉

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桃園縣 蘆竹鄉 
發表於 2009-3-8 04:08 AM 
退檔補油門小心爆衝


原廠最龜 
   max (低調)

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新北市 林口區 來自 低調的新北市
發表於 2009-3-8 11:48 AM 
沒開過 耶


maxの 
   翁振雄

遊客
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新北市 新莊區 來自 新莊
發表於 2009-3-8 06:43 PM 
max 發表：
沒開過 耶

我也沒開過


來交朋友了.叫我小翁吧! 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2009-3-8 10:53 PM 
少爺 發表：
儘量維持在扭力原就可以了
然後多注意排溫 ...

供油調的好
排溫都壓在九百下
真的是無須擔心排溫
機油溫度的話
冷卻控制得宜
也是稍微注意就可以了


渦輪輸出動力較大
所以只要習慣與了解特性
完全善加利用加速力道
就不用擔心動力過大的困擾

ST一樣也是山到奔馳
改裝渦輪一樣也是山道奔馳
只要設計的好
完整度絕對OK


 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2009-3-8 10:54 PM 
俞清暉 發表：
退檔補油門小心爆衝

空吹油
不會有正壓的
除非改很大
原地正壓
或是偏時點火
那就很漂亮了


 
   少爺 (少爺)

Focus 2.0
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新北市 新莊區 來自 新莊
發表於 2009-3-9 12:53 AM 
jerryfocus 發表：


供油調的好
排溫都壓在九百下
真的是 ...

恩恩  改完渦輪也常常跑山路    只是自排真的很鳥
這顆要是在掛掉  真的要來上手排了


 
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