阿和大....那就請快點公布讓我們知道阿....
不要吝嗇啦....   魚大每次的開發都會主動公布告訴大家...
好東西要和大家分享阿........
這不就是FSC的精神嗎...


不過....一堆小朋友.....找一堆國父.....
好像有點可怕耶.....一堆小朋友...

我筆誤打錯了，是一張小朋友找一堆國父。
東西在高雄就看的到了，我並不吝於分享，只是當初在設想研究這東西的時候，有請教過別人，尊重那位大大的意見想法，所以我是不會在版上公布的。

不要談賺不賺錢
魚大是自己開發  再提供給族友  
有興趣的當然要付出一點coco  難道你能免費提供嗎

那就看看那位大大是否要把這樣的東西告訴大家囉.....

阿和大....問問看他願意公布嗎
因為這樣大家才可以拿到C/P值高的產品......
便宜又大碗的東西當然要推囉

既然這樣的話~~
那我就分享一個給大家好了~~(我不是阿和大大說的那位車友喔)
這是我自己想出來的,我不知道這個伐法是否跟其他人相同

1.去買一個超導流用的香菇頭(我忘了它的口徑是多少,好像是70mm的吧)
2.把共振箱拆掉
3.把原廠空氣濾心拿掉
4.再來這部份會比較麻煩,把買來的香菇頭塞在原廠集氣箱下面的進氣口,此時香菇頭是外露,但外觀看不出來
   接著就是固定,固定是比較麻煩的地方,改天有機會再拍照分享給各位

  至於效果才是大家關心的,拉轉真的比較快一點,完全不遜於超導流(因為我之前就是用這個)
  而行進間的再加速會比超導流來得好一些(我個人覺得),重點是便宜,cp值高


                 應車友要求純粹分享,並無別的意思,如有冒犯,小弟先賠個不是

要這樣改..
建議把香菇頭盡量拉至前保桿左下方~拉越遠越好!

集氣箱下方處正對水箱風扇!
呸起車來那裡的溫度可是高的嚇人喔...

這樣做有除了熱氣的問題外，可能也要注意一下原廠集氣箱的氣密
1. 空濾拿掉了，少了空濾邊緣的橡皮，氣密可能會有問題
2. 原廠集氣箱下還不是還有一個好像是從曲軸拉上來的油管的孔，記得也要處理一下

期待試用效果

我記得這個方式魚大已經嘗試過了阿!!

其實大家不用想太多,當車子在跑的時候
水箱的溫度會隨著車速的加快而降低,而香菇頭離水箱還有一小段距離
溫度沒有你想像的那麼高
再者,你有曾經大熱天在市區開個20幾公里回家後,馬上把碳纖維裡的香菇頭拔下來清理過嗎???
這時的香菇頭溫度才高,所以不用想那麼多
要進器溫度低,可以再去買一條航太軟管(俗稱蛇管),他是耐高溫的,可以直接接在節氣門
然後在拉到保桿下接香菇頭,這也是一個方式,但是固定香菇頭和軟管是比較麻煩的地方
提供給各位參考