有一定坡度的上坡等紅綠燈之際  一般都是踩煞車等候  一個朋友他是開MS  say把煞車踩著之後放開  車就會停住  不過記得煞車standby 唷

只要是自排都會
向前的動力跟後退的動力互相抵消
這樣車就會停住不動

我也有新發現...
在平地等紅燈的時候，一般我們都會踩煞車，
但我發現，如果我沒有入檔的話，離合器、煞車都放開，車子就會停住。
不過，左腳離合器，右腳油門，還有右手要放在排檔桿上STANDBY...
因為一綠燈就要"唧~~"出去了...

坡度大一點的話~就算有入檔小心車子還是會往後滑的喔~~~

上坡又沒踩煞車，也沒有半離合手排應該會下滑吧......
除非你有拉手煞車...

除非有斜坡邏輯系統
不然一般車子在一定的坡度都會往後滑

斜坡邏輯系統
what is this ?

不是這樣啦！
斜坡邏輯系統是自排車用的！
正常的自排系統車速月快檔位就會越往高檔跳，上坡的時候有時在彎道前，我們會放油門，這時一般的自排變速箱檔位就會升檔，
但是一踩回油門，因動力不夠又會退檔，所以就會一下進檔、一下退檔（這是指排在D檔而言）。
而在下坡時我們需要引擎煞車時，卻會因為速度越來越快，但是檔位還是一樣維持在高檔位而沒有引擎煞車！

所以就有了斜坡邏輯控制系統，他可以在上下坡時將檔位維持住而不會亂跳，下坡時也會自動退一檔握維持在檔位讓車子有引擎煞車，
上坡時也不會油門一放就升檔！

這才是斜坡邏輯系統的功用！

不好意思…真的不懂這有什麼好發現的說～！

這是新發現嗎..?
這原理就像小P說的啊.你不會不知道吧.
你問這問題似乎真是代表你的無知.......你生平第一次碰車子吧..????
看你這發文...我真的搖頭了.很幼稚的發文...