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[動力] 1.8超車時無力... 要改哪裡??
   BR小鐵 (小鐵)

Focus RS
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基隆市 安樂區 來自 內湖&基隆
發表於 2008-4-29 12:55 PM 
susu1155 發表:



KICK DOWN後還是無力?  這是啥?? 降 ...

Kick down動作就是利用油門開合角度增加引擎吸氣量,當電腦感應空氣增加時,便會自行轉低速檔並延遲轉高速檔時間,以達用盡引擎扭力分佈區域。

Kick down動作在高速檔均速行車期間(先將油門放開,然後盡油一腳踩到底,會比直接踩到底快)電腦因感應突如其來入風量增加便會降檔加速。


 
   kingyew (畫虎男)

重機
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臺北市 信義區 來自 101
發表於 2008-4-29 12:57 PM 
先把能拆的都拆乾淨
可以多個20P吧...


   小管 (PB-小管)

Focus 1.8
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桃園縣 平鎮市 來自 PB
發表於 2008-4-29 01:02 PM 
1.8 的話問阿卡小光

只是要有心理準備


 
   ba17play (高雄)

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高雄市 左營區 來自 高雄
發表於 2008-4-29 01:07 PM 
5萬以內就改
中尾段+肥腸進氣+SB油門放大器
這樣就很兇囉~乖裡帶點壞


 
   AsLaN.曉嵐 (§ 平安有愛 §)

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其他 來自 台中
發表於 2008-4-29 01:10 PM 
手動退檔+鐵芭樂就夠了
我改鐵芭樂後也懶得扳手排模式了.....
雖然比手動退檔加速慢一點但還是比原來有力多了.....
花個四千塊就搞定....

當然還是看個人需求
如果有摳摳要怎樣都行


   jonj (小光 2.3 AT渦輪 (0.65Bar))

March
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新北市 淡水區 來自 淡水
發表於 2008-4-29 01:11 PM 
建議最快的改法,
魚大的進氣+ SB.......這樣初期應該可以先滿足你了,
千萬千萬不要換頭段,別迷信會更好.....你會    X....到吐...
因為你是1.8....不是2.0...相信我
如果還想要更好.....養海螺比較快....


MK2 2.3 AT 渦輪...剛換換完心臟....試車中 
   og0801 (阿卡)

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臺北市 松山區 
發表於 2008-4-29 01:15 PM 
還是老問題一個.....我再說一次吧

首先你要想

你到底想要追求ㄉ動力是哪部份

加速性?? 高速??

再來就是爬文.....因為我就是這樣改的

你也要考慮

預算......保持NA或直接上渦輪.....後續維修

我建議

預算夠 (30萬)......上2.3引擎+渦輪一顆 (馬力至少破280)

預算勉強 (20萬)......2.3或1.8渦輪 (157馬力NA / 190渦輪馬力)

預算不足 (10萬)......改進排氣, SB 和 SCT (朝向1.8 NA一拜)

記住一點

以上預算不包含煞車和避震升級 (增加安全性)

我再PO一次我改的....以後請自行爬文

1. K中尾 (聲音低調又有扭力)
2. SB (用過都說讚)
3. SCT (好東西不上很可惜)
4. SRR輕量化普立盤 (拉轉快)
5. SRR加大節氣門 (適合高轉速)
6. 08肥腸 (吸氣聲浪和輸出一流)
7. Type-RX 避震 (只能說沒BC那麼跳也不軟腳)
8. Data Champ 框和很吵ㄉNT555 215/45/R17 7.5J (以我的動力配原廠16吋起步會打滑)
9. 阿寶牌接地線 (感謝寶老大熱情安裝)
10. TDCI轉向魚眼 (裝ㄌ以後會發現原廠大燈是裝飾品)
11. 一堆有的沒的LED燈 (好看多過於實用)
12. 原廠前通風碟+蝦米Ferdoㄉ來令 (勉強煞的住, 考慮4活中)
13. AAI前下巴 (原廠被撞壞ㄌ)

以上.....馬力增加 ? 匹.....扭力增加 ? kg.....不知道

因為沒上馬力機測試過

經過計算.......一共13萬

供你做參考

或是你也可以問問小光

他改更大



 
   爛人情歌 (爛爛)

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新北市 樹林區 來自 爆肝修羅路
發表於 2008-4-29 01:16 PM 
改變心態就好了-無價


   smallsan104 (小Sam)

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新北市 汐止區 來自 汐止區
發表於 2008-4-29 01:18 PM 
先SB....還是不行就改肥腸.....都是萬元以內可以搞定的~



再不行就....和小光一樣吧....


 
   adenyang (T.Y亞當)

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臺北市 信義區 來自 桃園幫
發表於 2008-4-29 01:58 PM 
SB+1

如果你有常和車友聚會的話可以借別人的來試就知道了

不然就去找幼桑試裝喜歡再帶走

這玩意又小...又黑...又不起眼,確讓你加速暢快


 




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