你說的是...................

還有,很奇怪的生態
一樣的東西,便宜別人一倍以上,到頭來還被嫌東西不是很好看...............

怪了,都不注重效果價格所謂的CP值嗎?

寧願花大錢去買很貴的東西,只不過得到一半價格商品的相同效果?

講效果,也講不出所以然..........只盲目跟人或跟隨名牌........... 真不懂他們所注重的"效果"展現在哪?
是滿足外觀虛榮心所帶來的心理效果,還是真正在"pure"環境下所做的測試報告...........

就像很多人,覺得油噴的不夠,氣進的不足............ 怪了
到底是拿啥做baseline?

引擎就像人的肺
沒那麼大的肺活量,幹嘛張個很大的嘴巴(節氣門)吸氣,或把肛門(排氣管)挖大好放更大的屁

嘴巴,肛門都是治標........... 肺活量才是關鍵所在!

有機會拿一顆 5500 c.c. 來改~~@@

雖然肺活量夠了

但是大概沒錢付手術費

那到底能不能流用三千CC的引擎啊~

1.換三千能上路但車況(不限定為ford引擎)
   真的能接受嗎?

2.真的要改得話錢要夠  
   可能不少喔嘿嘿

因為只要你有錢
有能力的廠家自然上的去

改裝要考量的因素：第一絕對是自己的能力！  不然真的會越花越多，超出原本自己的預算～

這麼說好了～同樣的CC數製造出來的馬力一定是TURBO比較大！

所以乾脆設定一個點：  200 P  或 300 P  或  400P  ～

一般來說  2000cc的可以做到 200匹左右～   要上300 或  400一定要配渦輪！除非換大排氣量的引擎
就這樣～用刪去法就可以找出自己要走的路！

另外～理論上而言～  NA應該會比TURBO來的好開！  ^_^

目前我是  turbo  200P左右！提供一下自己改四年 里程已經20萬的車（but not focus)
另外～turbo不一定要3000km換機油！  我一樣5000km換！