當然是因為不夠硬啊
軟趴趴的無法施力
是男人都希望硬些

不過沒這麼快有動作啦
想歸想做歸做

舒適性大多取決於後輪
車在奔馳的時候重量後移
前輪硬些你不會很不舒服
但是後輪一但硬你就會有感覺
而且FOCUS 5D屁股很輕
根本就不需要太大的阻尼
只要拉的住車身不要上下搖晃即可
會軟腳大都是前輪
尤其是帶煞車進彎的時候

我還想
前輪找雙層胎壁的跑胎
配後輪是單層胎壁的跑胎
在我這年紀很在乎舒適性
又不是每天拼命
不想把車子搞的像戰車一樣

小羽坐過我的車
坐起來就跟原廠一樣舒適(其實應該說比原廠更舒適,因為不會暈船)
卻又比原廠車安定許多
缺的就是操控性是否能更上層樓
等我換小胎之後再說ㄅ
一步一步朝向
極致的"芭樂改"境界邁進

根據法規
車底最低處離地面不得少於十公分
只要符合這樣規定就合法
好像是這樣吧

好哥哥我其實沒這煩惱
警察伯伯(其實對我來說大都是弟弟)
看到歐吉桑大多叫我快走
誰叫我就是長的一附很善良的樣子

對啊~不但舒適重點還比原廠來的扎實感...
搞得我竟然出現原廠桶身趕快漏油的念頭=.=
然後自己就有理由去換成ST桶身再順便一起上防傾桿....
真的是要不得...

趕快換趕快換.....

是該一步一步走，找到自己感覺比較好呢?還是一次到定位比較好呢，想要一次上1130，卻又有點想要先裝短彈簧，再來防傾桿，如果真的再不夠，再把1130桶身裝上去，一次稿雖然比較好，可是就少了換東西的樂趣。反之又比較花錢，真的很煩，改車雖然好玩，卻也很讓人煩惱= =

知道越多，煩惱越多！

放下油門，省錢更多

放下油門，踩煞車發現不夠力，又換了加大碟跟活塞= =