每個月會關注台灣車市銷售並記錄一下自己的感想，但上個月沒寫，因為看了太難過......
今年第一季每個月，以及累計銷售排行看完(前六大)，奇怪，FORD 跑去哪了?這是一個在台灣曾經六連霸的品牌?!
從發源地來看，福特本身是個以主流市場為主的品牌，所以車系非常廣泛，價位也都算親民。
長久歷史累積出的造車經驗，造就現行車系產品力明顯領先同級對手的優勢!
其中，Focus當然是最具代表性，三個世代的發展，在全球不斷創下輝煌的得獎紀錄和銷售成績，令FLH寄予厚望，也令消費者期待。
可是，今天讓我們看到的表現是如何?印證了主政者錯誤的政策，殺傷力多麼驚人!(福特未來在台灣會不會被搞成像是一些變成孤兒車的品牌?!)
(2001~2004 Focus MK1 雖非一線主力，但有先打下一定基礎鋪好路給 Focus MK2)
(2004~2012 Focus MK2 原本真有機會帶領FLH重返榮耀，但後繼卻開始不斷有奇怪的政策直到今天)
(2012~ Focus MK3 完全靠領先同級車的產品力在賣，但除此之外FLH弊端真的太多)
(FLH 現行產品線尚有些缺漏的市場級距，也是一大劣勢)
