請問想增加排氣效率又想保有安靜
單就尾段討論  頭段目前不敢裝
1.直通尾段無法安靜 是正確的?
2.是否只能朝裝口徑大點但有回壓(例如半直通)的方向
還是有不同的改裝方向
我車是1.5t
請指教
謝謝

1.直通對於1.5T來說可能有比較空一點 直通從頭通到尾 中間幾乎沒隔板 所以聲音是直接的
2.你所為的口徑大點是出口的口徑 還是尾段全部的口徑? 要回壓又要口徑大可能有點難

比較好的方式 把原廠尾段拿去剖管 把內部隔板多弄幾個洞 排氣效率就變快了

我指的是尾段進去到出來口徑都一樣  但加大  透過管路彎折可以增加消音效果
原廠尾段入口約56~出口約59  量過一次(不知道有沒有記錯)  確定的是原廠就有放大
所以才想說加大口徑但一樣管路彎折來消音  是不是就能達到更好的排氣效果
以前是MK2手排  上全段  都是花了錢試效果 改了2.3次費時又耗錢
最後結果是改裝421頭段+原廠消音中段+半直通尾段  效果跟聲音都能接受
因為之前是Mk2  NA  現在是渦輪 還不清楚改的差異
想問一問再動手

渦輪要排氣快 就要半直通
尾段入口小 出口大 不一定速度就快 出口大有時候只是視覺效果
管路彎折這樣就跟半回壓差不多了 只是比原廠還快一點的排氣速度 差異性好一點
現在渦輪就不用4-2-1了 4-1排氣效果會比較好一點

感謝分享