FSC Ford  FOCUS MK2  開過TDCI，終於知道什麼叫做貼背感
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[綜合討論] 開過TDCI，終於知道什麼叫做貼背感
無頭像
    focuslight

125cc
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臺北市 大安區 
發表於 2007-9-17 02:54 AM 
2.0s 要貼背也可以阿, 只有改渦輪一途, 保證3000轉以上一路貼到6000轉
不過, 油錢就.............總之...貼背是要付出代價的....


 
   RC (阿西哥)

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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2007-9-17 03:10 AM 
原帖由 lanster 於 2007-9-17 01 AM 發表
柴油車很適合山路阿..
現在山路的霸王就是柴油車..

得利卡嗎?
聽到後方傳來掐~掐~掐~掐~的引擎聲
要趕快讓路


LINE ID: rcmodify 
   buster

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新竹市 來自 風城米蟲幫慥米部米蟲課
發表於 2007-9-17 07:11 AM 
看來小發柴
好像不是很適合山路

誰想換的~~
我跟他換車~


 
   溫泉 (溫泉)

March
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桃園縣 八德市 來自 台灣-桃園
發表於 2007-9-17 11:01 AM 
小弟已經開4萬5千多了...
山路有時有常常跑...常常跟ST..RS..一些汽油手排車種一起跑..並不會輸他們..
TDCI開山路的方式跟汽油是不太一樣..
就像樓上大大說的..延展性會不足..
簡單說就是渦輪開啟的時間長度感覺不夠長...不過沒有辦法..TDCI就是馬力小了點..但是扭力太大..
就會造成拉到3000轉過後會軟力...當然就是靠頻繁的打檔來彌補...

小弟要說的是...習慣不一樣的關係..所以對TDCI會有點難適應...
因為小弟第一台的手排車就是這一台TDCI...開過ST就知道哪裡不一樣了...
但FOCUS不管那一台車種...都是台好車...只差在各位大大的使用性與需求性而已..


 
   lanster (沙城魯男子)

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臺東縣 台東市 來自 風飛沙很大的地方
發表於 2007-9-17 12:04 PM 
原帖由 RC 於 2007-9-17 03 發表


得利卡嗎?
聽到後方傳來掐~掐~掐~掐~的引擎聲
要趕快讓路

不是得利卡..
是~~~砂~石~車~


 
無頭像
    JC-CHERN

遊客
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新竹市 
發表於 2007-9-17 12:39 PM 
原帖由 kcs0408 於 2007-9-17 11:01 AM 發表
小弟已經開4萬5千多了...
山路有時有常常跑...常常跟ST..RS..一些汽油手排車種一起跑..並不會輸他們..
TDCI開山路的方式跟汽油是不太一樣..
就像樓上大大說的..延展性會不足..
簡單說就是渦輪開啟的時間長度 ...

柴油引擎本來就是如此
高轉速就沒力

柴油燒得比汽油較慢


 
   RC (阿西哥)

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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2007-9-17 02:31 PM 
原帖由 lanster 於 2007-9-17 12 PM 發表

不是得利卡..
是~~~砂~石~車~

像這樣???



 
   Stanley (藍教頭)

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臺北市 中正區 來自 ST-Line & B幫 & H ...
發表於 2007-9-17 02:44 PM 
原帖由 RC 於 2007-9-17 14 發表


像這樣???




地獄在人間 人間有天堂 問君何處去 但憑一念間 
   kuo5301 (Raymond(小郭))

Matiz
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其他 
發表於 2007-9-17 03:01 PM 
我只能說nice car.............


別人笑我太瘋癲 我笑他人看不穿 不見五陵豪傑墓 無花無酒鋤作田 
無頭像
    JC-CHERN

遊客
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新竹市 
發表於 2007-9-19 11:03 PM 
齒比有動手腳

光看引擎輸出的性能，國產TDCi及進口版的數據並無二致，但並不代表變速箱也完全相同。Ford為了使國產TDCi的經濟性更高，特別針對變速箱齒比作了更動，除終傳及四檔以外，其餘五檔均做了調整，更疏的齒比主要還是為了省油而生，也保留了原本的性能，使其0-100km/h的加速成績仍維持在10秒內，這一切都得歸功於輸出漂亮的柴油引擎以及彌足珍貴的六速手排。



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