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有改頭段的大大請問一下
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[動力]
有改頭段的大大請問一下
無頭像
藤
重機
文章 730
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桃園縣 蘆竹鄉 來自 台灣
發表於 2007-6-7 09:49 AM
#1
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請教一下有改頭段的大大~~
你們頭段改完效果會很明顯嗎?
為何我換完4-2-1的頭段後感覺沒力ㄟ~
而且在自排模式下油門採到底不會有貼背感!
之前還是原廠頭段的時候,重踩油門都還會有貼背的感覺
怎麼反倒換了動力沒增加多少,卻還比之前沒力?
有大大可以跟我說一下嗎? 感恩!!
ㄚ甫仔
(POA)
版主
文章 16675
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其他 來自 KS
發表於 2007-6-7 09:54 AM
#2
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原帖由
藤
於 2007-6-7 09:49 AM 發表
請教一下有改頭段的大大~~
你們頭段改完效果會很明顯嗎?
為何我換完4-2-1的頭段後感覺沒力ㄟ~
而且在自排模式下油門採到底不會有貼背感!
之前還是原廠頭段的時候,重踩油門都還會有貼背的感覺
怎麼反倒換了 ...
哪一家換的??回去檢查一下吧!!
無頭像
藤
重機
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桃園縣 蘆竹鄉 來自 台灣
發表於 2007-6-7 10:01 AM
#3
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ㄚ甫仔
於 2007-6-7 09:54 AM 發表
哪一家換的??回去檢查一下吧!!
有可能是安裝出問題嗎?
因為頭段本身應該沒問題阿!
sullivan
(Justin)
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新北市 汐止區 來自 台北
發表於 2007-6-7 10:04 AM
#4
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回壓不夠的結果
改頭段都跟你說會增加馬力
但沒跟你說會流失多少扭力
你所謂的貼背感跟加速力道就是扭力
在歐洲,道路版的頭段都會有賽車觸媒來保持回壓
不只為了環保,重要的是低中速扭力
沒觸媒的都是競技版,因為競技重視的是高速的發揮
手排車的話還好,因為可以拉高轉速來彌補,但會比較耗油
自排車就比較累了,因為電腦轉速到了就會自動換檔
你現在最大扭力出現的轉速已經往後延了,但電腦還是在原來的轉速換檔
所以你會覺很沒力
ㄚ甫仔
(POA)
版主
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其他 來自 KS
發表於 2007-6-7 10:09 AM
#5
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原帖由
藤
於 2007-6-7 10:01 AM 發表
有可能是安裝出問題嗎?
因為頭段本身應該沒問題阿!
所以說還是回去檢查一下!!
無頭像
藤
重機
文章 730
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桃園縣 蘆竹鄉 來自 台灣
發表於 2007-6-7 10:12 AM
#6
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原帖由
sullivan
於 2007-6-7 10
AM 發表
回壓不夠的結果
改頭段都跟你說會增加馬力
但沒跟你說會流失多少扭力
你所謂的貼背感跟加速力道就是扭力
在歐洲,道路版的頭段都會有賽車觸媒來保持回壓
不只為了環保,重要的是低中速扭力
沒觸媒的 ...
可是版上有很多車有換,卻都沒聽到這樣的問題!!
所以才想問問有換的車友!!
sullivan
(Justin)
Sentra 1.6
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新北市 汐止區 來自 台北
發表於 2007-6-7 10:20 AM
#7
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不同的搭配會有不同的效果
有的人中尾用原廠或選擇回壓比較高的
就比較不會有這種沒力的感覺
無頭像
萬丹阿銘
Matiz
文章 1751
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臺南市 南 區
發表於 2007-6-7 04:07 PM
#8
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正常的吧
改頭段 排氣便順了
增加了馬力 卻損失掉了低轉扭力
想增加扭力 卻得用回壓桶使排氣便的比較不順
落入了無窮迴圈
難以抉擇
所以 還是不要改的比較好
你還記得當初為什麼要改頭段嗎
會不會後悔呢
jonj
(小光 2.3 AT渦輪 (0.65Bar))
March
文章 2045
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新北市 淡水區 來自 淡水
發表於 2007-6-7 09:00 PM
#9
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原帖由
萬丹阿銘
於 2007-6-7 04
PM 發表
正常的吧
改頭段 排氣便順了
增加了馬力 卻損失掉了低轉扭力
想增加扭力 卻得用回壓桶使排氣便的比較不順
落入了無窮迴圈
難以抉擇
所以 還是不要改的比較好
你還記得當初為什麼要改頭段嗎
會不會後悔呢
去JS上個可變回壓的代觸媒吧...
你的心情會好...一點點....
不然用400目的金屬觸媒也可以....
心情會比代觸媒好很多....
但是小朋友會出走的比較多一點...
MK2 2.3 AT 渦輪...剛換換完心臟....試車中
無頭像
藤
重機
文章 730
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桃園縣 蘆竹鄉 來自 台灣
發表於 2007-6-8 10:19 AM
#10
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原帖由
萬丹阿銘
於 2007-6-7 04
PM 發表
正常的吧
改頭段 排氣便順了
增加了馬力 卻損失掉了低轉扭力
想增加扭力 卻得用回壓桶使排氣便的比較不順
落入了無窮迴圈
難以抉擇
所以 還是不要改的比較好
你還記得當初為什麼要改頭段嗎
會不會後悔呢
說真的我還蠻後悔的!!
之前都是聽人家說換頭段效果最明顯,
而且看版上很多車友也對換頭段評價蠻高的,
幾乎沒有聽到其他人說換頭段會有我這一種情形,
也許真的是自己嘗試過了才會知道,
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