少了那麼多東西
無非只是為了省油
我也開過朋友的頭又大
起步真的輕快沒話說
或許就因為這樣
在很多T牌駕駛
把自己的車當跑車在開
先天體質就不良了
想想看這樣開會有多危險
我們公司是專門修理傳動軸的
一般會送去我們公司修理的傳動軸
大都是因為內部老化而漏油~必須修理
而T牌的傳動軸大多是撞壞掉的(斷的~歪的~裂掉的)
其中就屬V開頭的最多(按各車種比例真的超出很多)
連我們老闆都在問~"威偶屎"  巄喜少年仔咧賽喔

我有過一次經驗怕ㄌ...   才70就給我甩尾~

T牌跟N牌比半斤八兩啦

不過我行李廂好像也沒有隔音棉喔

個人覺得沒有什麼  爛不爛的問題.....
個人需求不同......
有人要省油  有人要操控  有人要舒適

用爛來形容 太偏激了   :18 :18

因人而異囉!!

各有各的需求......

有人的需求是安全性!
有人的需求是操控性!
有人的需求是舒適性!

看人的需求囉~~

再怎麼省油取向...再怎樣costdown...

也不應該把"基本"安全設計犧牲掉...

懸吊結構偷料? 保桿選配? ...

你自己不安全就算了...還會造成他人的危害...(邵曉玲就是犧牲者)

牛頭牌這樣做只是本末倒置...

台灣的人命比較不值錢嗎??...可以讓牛頭牌這樣超短線...

我個人就比較不贊成...說每壹台車各有取向...這種說法了

呵...toyota車的「輕量化」做得滿不錯的呀!
很多人改車不都是追求輕量化...
至少它省了你一筆改裝費用...
那時買車就在考慮altis還是focus，
剛好之前我同事的車子不小心去A到路旁的水泥突出花台，
結果鈑金破裂的缺口就像被刀切過一樣，切得還滿整齊的，
問題是那時A到時竟然沒感覺，開回來後下車才發現副駕車門的鈑金破了，
我用手一摸....這哪叫鈑金，根本叫鋁箔片....
沒啥厚度可言，難怪A到時沒感覺，
實在因為太軟了，於是我決定買FOCUS了，
不過我真的佩服TOYOTA的車，
感覺好像零件用料都很廉價，
但是隔音、零件耐用度、冷氣、引擎似乎比FOCUS好多了...
我朋友幾乎沒回原廠保固過，而且行車時車室很安靜，
但我大概回原廠保固不下數次了，
保固的零件算一算大概都有十五萬了吧...
光壓縮機就掛了三顆，現在的這顆壓縮機在開啟時，
車內的共鳴聲就很明顯了，車外更不用說了...
但為什麼TOYOTA的車就不會有這些問題...
這是讓我百思不得其解的地方....

朋友開 Altis . 但是他勸我買小佛 !!  他告訴我剛牽 Altis 的時候還想改東改西 . 最後他放棄了 !  因為他覺得再怎麼改 . 對於操控的改善還是有限 !! 所以最後他選擇一切都保持原廠順順開就好 !!

買什麼車~~是投其所好的!自己喜歡就好.

所以買T0Y0TA也是有它的優點!像省油,毛病少.

但常常看到開T牌車的駕駛,好像是太早出門了!

在快速道路和高速公路慢慢爬行!可能會更省油吧!

這點就不予置評了~~想慢慢開不如去走省道,

還有很多紅綠燈可以讓他慢慢停.