放心，我沒激動啦
只是把我這幾天實地試駕和
對其他品牌的同級車比較的資料拿出來談
這些也只是我的個人觀感罷了

說真的，我也知道，再好的車掛上FORD的MARK
都不會好賣，真的也是因為品牌形象的經營不佳所導致的後果
我也常和同事開玩笑，如果今天FORD把MARK換掉
我想它的車一定會銷路上升，比如說換上野馬的MARK，再貴都會有人買
就不會像現在這樣.....

講真的，就我的感覺來說，如果今天把FORD的MARK拔掉
和其它廠牌的車輛放在一起評比，我相信FORD的車
是不會輸到那邊去的，我想應該不只我有這種感覺
89.9萬的FORD車，也真的是看人買的

至於，回廠抱怨一些細部毛病，會被推說正常，我想
不只FORD會這樣做，銷路好的廠牌，售後服務也不會好到那邊去
就像T牌....，售後服務真的差到狂上雜誌...

其實，也許不該怪廠牌，
也許該怪，我們的國家老是把法律立來保護有錢人和大財團
搞的我這種中低產階級的....想討口飯吃都難..

下月

就會有銷受報告

見真彰

只有手排銷售量應該不會好看.......
雖然很多FOCUS汽油車主很想換TDCI，但是冷靜下來想一想很花錢，現在錢難賺阿....

車到第5年也準備開始討錢了

不管是汽油版或是柴油版的ｆｏｃｕｓ
我都覺得不錯
尤其是ｔｄｃｉ
試開過後
真的有想換車的衝動
但是
後來想一想
台灣福特會修ｔｄｃｉ嗎
我在ｆｏｃｕｓ上市一年半後才買ｓ２．０
就是不願當保養廠技師的白老鼠
但是內
現在車子有問題
回廠
還是要查很久
問題還不一定能解決

我本身是開 2.0s 手排的..
我覺得TDCI 真的蠻令人心動的
其實單比油錢.當初有算過..起碼要開十萬才會開始回本..
但其中還有些地方沒算到.. 就是保養維修的費用!!
柴油車不用像汽油那樣 5000km就保養一次, 經年累月下來會比柴油多出不少吧..
再者.. TDCI 有六顆氣球耶~ 還有轉向頭燈.. 加上Focus本身的安全性.. 只能說這是一部好車..只希望2.0s 的變速箱,傳動軸問題別又發生在這台車上..不然也是臭罵一頓吧

每個人的價值觀不同~所以有沒有比較合比較好~都是比較主觀的~
我會選擇是因為除了省油之外~在來就是樓上那位大大所講的配備問題~這樣等級價位的車子~有ESP.AFS.6BAG....更不用說是德國原裝進口的..
但是我覺得油是會越來越貴~想要兼顧玩車又要省油~我覺得TDCI會比較長遠一點~
不管怎麼說~都是個人觀點不同~我的不見得對~各位大大講的也不見得是錯的~

TDCI的配備比一般FOCUS多了不少,更不用說TDCI的大扭力,FOCUS TDCI值那個錢,我看不出S2.0有什麼可以比的
而且TDCI的方向盤(三種可調)及懸掛系統也和一般的FOCUS完全不同

嗯~~我也超想換手排的TDCI
但是去查一下存款~就想說還是回家睡覺好了~別想太多~~唉!!