剛入手柴佛，昨天試一下S檔的+/-運作狀況，有個狀況不明白請教大家：
爬文知道S檔跟D的運作一樣(自排)，只是S的換檔時間較長一點且轉述較高一點，
昨天試一下S發現若不按+/-，螢幕上顯示一直是"S"，就如上所述以自排方式運作，
當行駛時按下+此時會換檔，但螢幕顯示是S1-->S2-->S3，然後就無法回到S的模式，
需要回到D在排到S才還原，這是甚麼原理？
S檔位+/-一般是如何使用？
謝謝！

http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=354917

S檔小小說明

柴佛的話，可以長按+或-就可以變回s，不用切d再切回s

感謝樓上2位大大引薦文及解說，剛看了一下已明白了，
不過沒有提到顯示S1~S6適何意，這是代表S1-->1檔，S2-->2擋.....餘此類推，是嗎？
若在S，只要按+就升一檔(螢幕顯示由S-->S1或S2)，按-就降一檔(螢幕顯示由S2-->S1)，此時的運作是否等同可用手排車的方式來駕駛？
謝謝！

你說的沒錯，只是要到達一定轉速按下去才會進檔
不像手排隨時可以排檔，只是轉速過慢會熄火就是了…

WAN兄，你說~~只是要到達一定轉速按下去才會進檔~~
這點有點不明白，如果是這樣，那前文說的利用手排退檔形成檔煞不就不成立了，
因~~到達一定轉速按下去才會進檔~~那在高轉速時就應該不能退檔不是嗎？

我所說的只有進檔，比如我在熱血時，都是八分油門以上，轉速都是在二千轉以上，當然一直進檔沒問題
如果是在市區龜的話，三檔前進時當轉速到二千轉時換到四檔，這時轉速會從二千下降，這時你要進五檔是不會給你進的
以柴佛來說約是在二千轉左右才能進檔，最簡單就是D檔時你看它幾轉換檔就會了解了

S 檔對比 D 檔是 "換檔時機" 往後延伸.

譬如 : D 檔是2000轉左右換檔. S 檔是在2500轉左右間換檔.

而不是 "換檔時間較長一點且轉述較高一點"



首先你就把FOCUS當作自排車來開就是了.

至於 + / - 鍵手排模式.

就是讓你自主掌控何時換檔而已.

這時你是想要聽引擎排氣聲浪. 所以拉高轉再換檔.

還是為了油耗漂亮. 每檔一千多轉就換檔. 一直換到高檔位.

隨你心意. 不用太在意檔位顯示旁的升檔提示符號.

有時候真的不要想太複雜.



+ / - 鍵. 在你行駛的任何時候都可以按.

在引擎許可的轉速域間. 都可以隨便按.

差別在於 轉速不同 檔位不同 的情狀下.

就會產生不同的感受.

譬如 : 高檔低轉 低檔高轉 ......等等.

其實變速箱還是會有保護限制的.

"轉速過低" 在FOCUS應該是不會熄火.

變速箱應該會換成空檔. 或是呈半離合器狀態(蠕行).

真的不用想太多. 多開幾次. 多嘗試幾次. 自然就會了.



目前不管是哪個資訊管道.

還沒聽過因為 "轉速過慢會熄火" 的案例.

當然車輛本身有問題. 這是例外.

如果是正常操作.  是還沒聽過.





PS :

..........我回太慢了. 加減看看吧.

[quote]mark6257 發表：

M大，我說的不是柴佛是純手排車拉，嚴格來說應該是換檔錯誤，就好像以前剛學手排時要打二檔結果打到四檔，車子就咚咚咚，然後就熄火了，哈…

抱歉!!

眼拙!!

SORRY啊!!