因為是高流量嘛,空氣流量增加了,所以空氣中的含氧量也增加了,但節氣門的開啟角度還是一樣(原廠的設定),所以低轉速的空燃比不同,造成動力無法完全釋放,但在高速時就不一樣了,因為有獲得更多的氧氣,燃燒效率更好,所以高速就跑的快囉,所以就有肥腸或修改管路或集氣箱之類的來產生回壓補足低轉速的扭力
手排可以用油門去補足扭力,自排就
,之前朋友的原廠自排k8,裝原廠濾清起步會唧唧叫,裝高流量的就不叫,反之,高流量可以快速到180km/h,原廠就要托一下才會到,
所以,就要改外掛電腦去修,改汽油調壓閥,改普利盤,加大節氣門或改一大堆有的沒的,改了這又要補足那,車子還是原廠就好,要改的話,等到湊足了一定的金額再一起改,不要花冤枉錢,裝了效果不好又拆下,效果是要很多錢去組成的,要改車的話,偷偷告訴你...
渦輪才是王道,一次改下去,增加的不是心靈馬力而是實實在在的馬力喔~
改車是條不歸路啊