小弟最近剛換了JS尾段+雙邊單出 原本油耗在市區都在9.2/100KM  突然變成11.7/100KM  多了2.5L(重點是也沒變的比較有力 反而起步沒力 要大腳才有FEEL )
之前配備大陸進氣+VSD點火放大   現在多加了尾段 就變成這樣 我一直想不到為什麼會這樣A
問排氣管店家的師父  說單改尾段是不會影響油耗
有哪位大大可以提供一些建議 為什麼會這樣呢

誰說單改尾段不會增加油耗的…如果回壓的設計不合，導致你起步就變的比較大腳…那怎麼可能不耗油！
車子愈改愈有力…相對的…油門就要愈踩愈輕…不然…也不可能變省油！

是剛加完油沒多久嗎?
還是你的右腳控制所致

回壓設計  我不太懂
但是總覺得車子起步變的很沒力
我依照之前的感覺來開 確實是需要大腳才會有之前的FEEL
依照小施大大的說法
有可能是尾管出了問題嗎
這如果去排氣管店面 可以檢查出來嗎

我改和豐尾段~跟雙邊單雙管!(半直通)
頭-中-尾多比原場來ㄉ好太多~!
至於耗油~也不覺得油吃很兇!~

排氣設定
你要多爬爬舊文

一般來說
原廠的尾管回壓大重扭力
白話文就是起步有力，尾速拉不上去
而改裝尾管通常是回壓小重馬力
起步會變得較弱而高轉速較好拉
如果只改進排氣
通常是有一好沒兩好
除非用到很貴的可變回壓進口管...
而且手排自排設定也不同

如果要兩全其美
那改的就不只是進排氣....

所以說改車是不歸路
改了一項，就要改下一項

一般的原廠排氣都是有內回壓的設計！
大部份的改裝排氣管，為了聲音，都會將回壓降低，甚至採用直通管的方式來設計，雖然聲浪很好聽，高速也不錯，但…起步就差很多了！
你只要問老闆，內部的設計是什麼的就知道了！
原廠的設計是最全面性的…可能加速平平，高速也平平，但他就是最平均！
改裝的排氣管，就要好好的仔細思考是要扭力型的還是馬力型的囉！(

還有
既然想要改車
除非改到油箱漏油
否則就別去想油耗這件事

我很認同~妳ㄉ說法~~
只要改到~~動力ㄉ地方~~耗油~
大小多自已必須去承擔~~
不然就改回來!!
改車無底洞~~但越改越大洞!!!

靠背
市區高速偶大腳
我最近是16L/100km勒
是突然暴增
原廠都沒改
懷疑是加了不乾淨的98
也可能是加了目前市面上流行的奈米XX省油精
還是太多次大腳 ,雨天等等
阿知!!!

加速怠速等等都沒啥問題~
就等這桶油跑完摟~