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"但是福特六和竟打電話去中太汐止廠說我投訴他們………..產品的瑕疵與中太經銷商有何干係，車輛與其零件的瑕疵~~~該歸咎於福特六和吧"
福特六和的客服一向習慣會把車主反應的問題推給經銷商..
因為他們會認為車已經賣出去了, 後續維修服務是保養廠的事.
車修不好或一直出問題也是保養廠的事, 這應該是六和的心態吧 !
其實Stanly寫的沒錯, 點出了一個問題... 製造商的責任在哪裡? 應該如何負起責任?
當然或許製造與維修的因果關係和責任似乎很難釐清...(六和一定認為保養廠沒把車修好)
但是消費者總會認為產品的瑕疵跟製造的源頭是脫不了關係的 !
對福特來說, 目前也只是盡到產品保固的責任, 零件故障就會幫你維修或換掉..
但是更高一層的問題,... 提高製造品質或減少不良率, 這不見得個案是能夠改變的..
唯有福特六和自己全面檢討生產線, 品管, 協力商產品... 等問題, 才能真正解決 !
台灣馬自達的車也是交由六和生產, 但似乎馬自達的問題少了一些...這是為什麼呢?
同樣的工廠卻可以生產出不同品質的產品...
以前曾聽說, 馬3當初投產時, 日本馬自達派員嚴格要求生產品質... 不知是否是真的?
此外, 我是比較想要瞭解的是... 歐洲FOCUS的品質如何? 是否有國外車主反應這些問題?
有關申訴品質的問題, 建議Stanly以書面文字循管道向福特六和反應..
在電話裡向客服申訴常常達不到預期希望的效果, 也或許表達的不夠完整 !
其實期望福特六和提升生產品質和重視消費者聲音是正面的, 也希望六和的產品能更進步..
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