SCT頭段剛改時 聲音還是跟原廠一樣超安靜
巨石中尾段換掉後 怠速轟隆隆的
兩千到三千轉鬆油門會嗡嗡嗡的共鳴
油門要含一點這個聲音才會消失
推斷原因是管徑太大 排氣打在管壁上的衝擊波
反推之原廠管徑小 排氣可以充滿就安靜得多
這個中尾段還是有金屬觸媒跟中消的 能果能有排氣暢通又安靜的排氣管該有多好

巨石的中段還不錯喔....
都沒有共鳴的發生...

小的是，421頭段+金屬觸媒+原廠中段+改裝尾段。
安靜又排氣順。
若不怕排氣臭些的話，金屬觸媒拿掉省錢又會排更順的。
1.8自排的。

恩阿
全段還不錯
除了低速比較軟一些些(沒改電腦的情況下)
但是一拉轉上去
跟原廠的差超多

我的是外銷頭段4-2-1+手工中尾段,本來只改頭段有共鳴聲但不明顯,中尾段一上動力的輸出更快更明顯,共鳴聲完全都不見,高轉速在拉的聲浪相當不錯！！！

你的進氣系統有改嗎？
全段的排氣改掉後，低速扭力會掉的明顯嗎？
我有一個朋友也是開馬3的......！

我的改全段跟集氣箱

表現出的力道很滿意

改完頭段，中尾速跟超車會很順暢，但是起步會變慢。

我自己也是改全段+晶片AND加大節氣門、進氣高流量，後來常在市區行駛，就把頭段改回來且濾網也換成原廠的了。

可以自己試試看，以零四的玩法。一開始的起步會很明顯感受到變慢，但是三千轉後，因為轉速拉快，所以中尾也會跟著變快。

簡單說，看自己的取捨啦～！

因為常在市區行駛，所以扭力要高一點，所以我就換回來了，也相對省油了一點；但是中尾速就沒有像之前那樣猛爆。

進氣方面我使用SIMOTA卡夢集氣箱,個人覺得好用又便宜,打開引擎室一看就很爽！！

簡單說，原廠頭段是適合市區開的。常走走停停的最好用。但一開上快速道路，高速公路，加速性，超車等，就力不從心。
我也改全段421頭，原廠中段，半通尾段。進氣箱是原來的去改裝，原廠綠蕊+大陸上蓋+鐵芭。目前這樣的狀態個人覺得是算平均的。低速沒原廠出色，高速也沒很出色。但自己覺得就是很順，很好開。

參考囉。