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Focus已經陪我67,000km了
當初看上的就是紮實的車身剛性與底盤
以前對輪胎不甚計較 但換了Focus之後
要求日益提升
以下針對用過的胎及鋁圈升級 做小小的心得分享
0-30,000km 原廠GOODYEAR NCT5 205/50/17+原廠圈(17吋 6.5J)
既然是出場附贈 就隨意用用
特色是舒適 很吵 極易折胎 很耐磨
開了三萬還有五六成新 因擔心強度不足 所以換胎
30,000-60,000km Michelin PP2 泰製215/45/17($4,x00)+原廠圈(17吋 6.5J)
剛換上時 整個就是感動
清晰的路感 安靜的車室 優異的乾溼地表現及破水性
讓我在高速公路與山路都能安心高速行駛
曾經時速一百二車身右側衝高速公路淹水
水深超過5公分以上 濺起的水花讓我誤以為撞車了
車子只扭一下就回來了 單靠左側抓地力也稱得住
記大功一支
但好景不常 原廠鋁圈J質不足
四輪都步上輕微變形的後塵
且彎道上折胎的情形越來越明顯
因此換框
60,000-65,000km Michelin PP2 泰製215/45/17+某牌鋁圈17吋 7.5J ET42
換上新鋁圈後 不知為何 覺得胎變硬了
視覺效果一流 鋁圈都把胎撐出來 有VIP的感覺
路感比原廠圈更直接 穩定
但是折胎的情形變得更嚴重 而且PP2使用兩萬之後就越來越吵
也磨的越來越快 加上輪胎要漲價 所以還剩兩三成時 換胎
65,000-67,000km NITTO INVO 日製225/45/17(4,x00)+某牌鋁圈17吋 7.5J ET42
換上後 發現之前輪胎有點顛的情形改善了
這應該是輪胎規格增加的影響 而非輪胎本身的差異
但INVO在彎道上胎壁的支撐力 確實優於PP2
在胎壁較PP2高的狀況下 卻不像PP2易折胎
且保有一定的舒適 路感清晰卻不會過顛
在寧靜程度上 INVO與PP2伯仲之間
為了測試溼地表現 那天下雨在高速公路小胚一下
還故意衝積水
PP2大多是很穩定的小滑一下 隨即恢復抓地力繼續狂奔
INVO則是如履平地般的殺過去 破水性較佳
看來內側超粗的兩條排水溝不是好看的
總體上 INVO稍稍優於PP2 沒有太大的差異
值得一用
但很可惜的是 INVO最小規格是225/45/17
想用可能得先升級鋁圈了
後記
一路細細體會下來 發現胎與圈的搭配其實很重要
輪胎要搭配合適J值的鋁圈 才能發揮功力 延長使用壽命
原廠圈6.5J 實在是太為難好胎了
至於油耗 我是2.0 5D 手排 各輪胎規格間沒太大差異 都是9.x L/100km
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