小弟於去年底入手二手的進口柴，

車子剛牽回家就開始換耗材，避震器、軸承、輪胎...等等

到前陣子又換了離合器壓版、釋放軸承、離合器油壺...

前前後後也花了好幾萬塊，

到最近，開車走二高北上時，遇到爬坡竟然會減速....

後來發現渦輪沒做動...

後來去保養廠插電腦檢查發現，渦輪的一個控制器故障，導致不能啟動渦輪...

接下來我又順便問了保養廠老闆說，為什麼歧管附近總是會油油的，

老闆一摸驚覺，是機油，而且照這個狀況判斷，可能是渦輪有吸到機油...

聽到這個頭都暈了！

當天回家馬上打電話給買車的車行，

告知狀況後，車行很淡定的說，渦輪是耗材沒保固....

我跟他們說，自從牽車之後，只要有問題你們就說是耗材...

而且當初看車沒看清楚，回家才發現安全帶少一條，你們也說會問問看，

結果一問就問了一年...東西勒?

車行說，渦輪本來就是耗材，都有使用壽命，本來就不保固了！

我跟他們說，我看車友的柴油渦輪使用壽命少說都有十五萬KM起跳，我是跟你們買66000KM的車

沒有道理說渦輪這麼快就吃機油了！如果今天我是跟你們買150000KM的車，那我就不會打這通電話，

但是，我是買66000KM，除非你們調表！

車行說，我們不會去做調表這種事情，渦輪新車都沒保固了，況且你是買中古車。

我說，中古車66000KM，渦輪就掛點，不合常理！

最後車行一直說我不懂，個人使用狀況下渦輪壽命當然會有不一樣...


中古車行真的是買車一個嘴臉，交車後又是另一個嘴臉...:15
台中的中古車行...還吊著紅布條說什麼榮獲YAHOO十大什麼東東的....
諷刺啊！！

中古車沒調表的屈指可數

好像很正常 我也買中古 換了不少 冷氣等等

只有一種中古車問題會最少,
就是親朋好友要脫手而你清楚保修狀況的一手車,

至於市面上的中古車,
通常,大部分的人買來後修的錢+購買價會等於買壹台新車的錢,
少部分的倒楣鬼,修的錢+車價會大於買壹台新車,

至於,買到一台又便宜又沒問題的中古車...

那是廣告台詞吧

大大你確定你的愛車只有66000KM???搞不好不只哦 !!! 中古車的公里數都是參考而已!!!  若是說原廠原保固也不見得是這個樣子哦....一樣可以動手腳的!!


例如說....跑6W進原廠保養那時候是1月,3個月後又跑了2W 這台車就已經是跑8W 剛好手頭緊賣車....賣到二手車商他們一樣透過關係到原廠調到資料,把2W調回6W 你就會相信真的只有跑6W多而且進原廠查也是如此這樣你就相信了....不肖二手車商的原廠保養噱頭就是如此 !!!!!但也是會遇到真正有良心的..所以囉  

新車渦輪也沒保固嗎？？
渦輪壽命有多長啊？？

我還沒空去原廠調資料呢？還沒變更原廠的車籍資料！
我當然不信只有66000KM
我不信渦輪才66000就會掛點...片校ㄟ

所以還是存點錢買新車比較實在....
我買的這間中古車行還很愛說
不信去看FSC
幹我天天掛在這裡，我的資訊肯定比你們中古車行來的飽....
少在那裏以為自己懂很多！！
二手車行我看八成都是這種鳥樣吧？

有良心二手車商 靠好車美車來賣車的...

無良心二手車商 靠嘴來吃飯的..... 人群優勢 加嘴炮亂射就可以賣車了!! 一樣有人會買單

重點是有良心的車商能有多少？