上次也問朋友這個問題
他說現在的車都很進步，你起步時順開，就是最好的暖車了
不要在那裡怠速暖車浪費油~ ( 他公司是做FUSO那種大車頭的 問他不會錯 )
起步慢慢開，剛離開公司在市區也粉難超過兩千轉
等到了閘道，溫度也早就到了!

熄火也是~
"基本上"到家裡的巷子前跟停車時就都已經是非常溫和的操作了
不需要延遲熄火降子搞~

發車慢慢開不超過2000轉等水塭到工作溫度~熄火前順順開等1分鐘~激烈操駕等3分鐘

快到目的地時順順開以及關冷氣即可
什麼都不用了

個人習慣是
正常發動後 利用20~30秒的時間弄一下車上的東西設定
然後上路之後先慢慢開到上高速(剛好小弟住的地方離高速有幾分鐘車程可以用來暖車)

同理
回家的時候下交流道就慢慢開回家當做是讓turbo休息
最後大概也是10~20秒確定東西都有拿了就熄火了

發動...增壓值直接甩到1.5以上

官網說要等機油打上來在開走比較好
所以假設它都15秒就打好機油

冷車的話,除非激烈駕駛以後要馬上停車
不然順順開個2分鐘界可以了

小弟剛把我家小白領回家的前三天
回到家都是直接熄火 但是引擎卻會有很不正常的聲音以及震動
改成回家停好車冷個一分鐘才熄火 這種狀況才消失
請問各位前輩我家小白這樣算正常嗎?

汽油車或許需要TUBRO TIME  不過 以現在渦輪技術 我想該不用了
再者汔車油動不動都在7000轉跑
你柴油頂多的4000轉 在渦輪的消損上 也少一倍
冷車慢開是正確的 因為各部件的熱膨漲系數不一樣 最好別冷車惡操 小心 那個差一點角度 汽門 活塞變好朋友

每次從高速下來到停車場約3~5分鐘
我都會在停車場內停好車後
聽一首歌的時間 順便整理車內(約3分鐘)
熄火有七成以上不會出現大震動
最近天氣冷 熄火大震動的機率好像高了一點
(昨天就一次...)

建議暖車一下 冷車時機油都在車子底部 (這也是為何量機油都要等冷車後才量) 雖然現在車子很進步 但是在引擎沒有機油充分潤滑的情況下就直接開
多多少少還是會造成機械的損壞 新車時或許不會有感覺 但等你車子過了5年10年 你就會發現差在哪邊了
這是小弟的個人淺見