小弟我是覺得不要拆~~  這樣下雨天開出去...  引擎室都還算滿乾淨的~~
還有怕小貓跑進去~~

但缺點是... 上次拆東西..  有螺絲掉下去在護板上..  讓我花了一番功夫才拿出來~~

拆掉下護版的最大缺點就是 . 常常下雨天開車的話 . 引擎室會髒到不行 ...

真的不建議一般車友拆
如果是改裝的則例外 因為是性能取向
一般街道或高速公路行車時
常會碰到路面有異物彈起
有護板的話 可以防止引擎室的重要機件受損
(有護板只是擦過 若是直接彈進去相當於高速撞擊)
我之前開Tierra時 排氣管頭段的螺絲就被打斷過
還要重新攻牙才所回去 如果歪一點 可能頭段就報銷了
若非有極度的需求 裝著保險點
我的護板已經幫我擋掉不少顆石頭了

要拆也可以啦 不過在路上閃異物的功力得好一點
不然難保跟我之前的頭段一樣

目前我想朝向修改護板進行。

正如各位提到的，確實是有擔心被異物打到的風險，我也很擔心。
但是散熱很不好造成效率不好亦是一個不爭的事實。

護板前端就有設計開口，至於為何散熱不佳
可能因為開口過小或是後端出風不順，還沒開始研究。
不知道有沒有先進們對這方面比較瞭解的，可以提供一些意見呢~

下雨天要慢慢開唷
尤其是遇到積水
不然水跑到皮帶可是會打滑的
常打滑皮帶就比較快掛嚕
散熱變好~車子真的會比較好開
尤其是美國跟歐洲車~夏天會比較明顯的沒力唷
還有福特車系都有的地方(應該不叫通病)
就是水.油溫很高
很多人裝完3環錶都會被錶上的數字嚇一大跳
所以上完3環錶的人
下一樣改裝品大概都是機油冷卻器吧