5D的可以使用4D的延伸認證
但前提是要改裝廠想做

就是市場要 大

延伸認證是啥麼東西?

5D的(兩廂式)今年已經開放認證
只是還沒有改裝廠送件認證
只要改的人多
有市場
就會有改裝廠送

FSC 5D想改的可已團結起來
要求改裝廠送件

因為差了25000元與加氣折價

只相同引擎 底盤 ...不同車型(如馬自達323與FORD XT) (FOCUS1.8 5D 與 4D)

可以延伸認證

不過還是要改裝廠願意送

真是壞消息....唯一 Focus 有認證的 tartarini 套件

現在總公司都不給 Focus 裝了...因為，據說最後會導致變速箱掛掉....

我的天啊！

看來，我只好找沒有認證的 LOVATO 了...

至少台南這邊還有 LOVATO 的高手在...日後也安心

只不過，補助沒了...傷心啊！

別再聽改裝廠畫虎濫了,技術不好嫌車濫,FOCUS不好改是因為會亮引擎燈,
空然比沒有調的很好很精準的話會亮燈甚至抖動熄火,

什麼變速箱會掛掉,改LPG和變速箱有啥鬼關係啊??
FOCUS的變速箱濫和瓦斯沒關係,沒改LPG一樣會掛,
改裝廠不改是因為賺一樣的錢當然選好改的作,
沒是找自己麻煩幹嘛,
還有FOCUS不適用延伸認證,
不同車型不同CC數沒辦法作延伸認證....
至於兩廂車能不能認證....傳言沸沸揚揚,但就只是傳言,
沒公文通知,沒人認證成功就不算數,
況且5D有人會裝標準筒嗎?
有沒有需要改,認證重不重要,見仁見智,
我5D改備胎筒沒認證加19.9有的加氣站還折1.5,
比汽油便宜太多了,只不過比較晚回本罷了,
備胎筒大多有歐盟認證進口,品質有保障,
國外LPG行之有年,備胎桶也是合法的,只是不知為何到台灣就變非法??
標準筒有進口有國產,我對標準筒安全沒信心,
認證車5年車每年要驗一次車,超過5年每半年驗一次車,

我改裝到現在5000KM,一次搞定,沒亮燈沒異常,
慎選改裝廠比什麼價錢的重要多了.....

Tad大大~
           難道要改個focus及認證都那麼難,錢要給人家賺,人家還不想賺,難道只有Lovato的可以用喔?

目前只有 tartarini 的套件拒裝 Focus
其他的都還 OK 吧～
只不過其他的剛好都沒 Focus 的認證而已～

所以tad大大~
           Lovato無法交代何時可以協助認證Focus嗎?透過你還是沒有辦法嗎?
           改裝廠真的也那麼現實,只做好裝的,提出只要不輔助就可以馬上改,
           那為什麼不去認證呢?那麼現實,難道認證會賺比較少嗎?現在也有很多focus想改阿?
           划得來吧~~~

我的小喜美是在勁x改的
老車了沒得認證
到目前滿不錯的
也沒所謂改瓦斯車會沒力的問題