煞車總磅 - FOCUS MK2 - Ford

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Stanly (傳說中的二哥)

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新北市汐止區來自 CTC auto-village
發表於 2008-7-31 10:45 AM

#31

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kcmotor 發表：

之前試過別的車種改四活塞總磅有沒有 ...

阿嘉大，這也太屌了吧....
應該只有比賽車會裝吧
還是你的ST...也要來屌一下....

今晚有空的話，應該會帶你家國哥去征服一下北臺灣知名山道

順便測試一下底盤幾乎一拜的ST...過彎極限..

他的車..應該只差一顆 QUAIFE 1.5WAY LSD

§煌旂車業§ Stanly mobile: 0911808225 TEL: 07010211116

kcmotor (阿嘉)

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發表於 2008-7-31 10:53 AM

#32

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Stanly 發表：

阿嘉大，這也太屌了吧....
應該只有比 ...

這一組新的要20萬我才沒那個本錢裝勒

原來那個胖子跑去台北難怪感覺好像失蹤了
那台車真的是很好開,有機會去開看看
當你方向盤轉動入彎的那一瞬間就會發現有很大差異了
不過他車上裝CSC2那種鳥胎實在是沒辦法殺彎
我看是要征服台北各大有粉味的店才對吧

MILK660 (MILK660)

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發表於 2008-7-31 06:48 PM

#33

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kcs0408 發表：

EBD只是平均分配力量的一個系統....

...

我記得業務好像是說後座沒戴人的時候後面重量比較輕所以煞車力前面分配比較多
(應該是為了預防緊急煞車的時候後輪鎖死吧)
後座有戴人的時候重量比較重煞車力就四輪分配平均一點

不是好奇.只是想知道

mezz (MEZZ (大丸仔))

Focus ST
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發表於 2008-8-1 08:16 AM

#34

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kcmotor 發表：

之前試過別的車種改四活塞總磅有沒有 ...

恩恩~~有補充內容耶@@ 我還不知道有這種東西..
只能說屌!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
看來答案可能要有人裝看看才知道嚕!!不過應該沒有人要先當白老鼠...

偶的沒有名.. http://www.wretch.cc/blog/s0929401121

cccdavid (省道小霸王)

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發表於 2008-8-1 01:11 PM

#35

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MILK660 發表：

總磅不變
布陘O距比較長所以煞車力 ...

恩~增加活塞面積以及加大碟盤可增加力距的原理這大家都了解
只是覺得是否提升的煞車力道有限?!
若換總磅或加大AIR桶...能否"大幅"增加煞車力...這是大家現在真正想要了解的

kcmotor (阿嘉)

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來自高雄市
發表於 2008-8-1 01:26 PM

#36

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cccdavid 發表：

恩~增加活塞面積以及加大碟盤可增加力距 ...

以原廠分磅來說
加大煞車總磅及AIR筒所得到的效果絕不會大幅提升
所得到的感覺應該是輕踩就有力道
跟原廠的比較踩起來會比較省力且踏板會比較淺一點
所以以原廠分磅為前提應該是不太需要換裝的

帥可愛 (帥可愛)

Focus ST
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發表於 2008-8-1 10:46 PM

#37

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MILK660 發表：

我記得業務好像是說後座沒戴人的時候 ...

除了前後煞車力道以外，還會根據左右輪速差異來判斷彎道中踩煞車將舉起的那個輪子煞車力道釋放掉，以防止彎中踩煞車時因為四輪煞車力道一樣，但輪胎抓地力不同而產生的鎖死，並會把力道加強在有抓地力的輪胎上，這才是EBD的完整功能，而不是只有針對前後車重有差異時的調整前後煞車力道分配，就因為這樣他是以控制力道的方式來輸出油壓，所以妳供給給他的壓力變大，他輸出會有限制的！