我再八大瓦斯專區問過

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他們應該是台灣第一個申請過驗證的製造廠,但並不是唯一 .....
那我們家生產的都是假的喔..
回覆一下 大家的問題好了
其實備胎型和臥式的儲氣桶 早就開發出來了,只是法規問題和市場問題,印象中 最少5年前我們就有生產備胎式,只是當時國內跟本沒市場可言,所以就停止了.
最近的油價攀升,才又帶動LPG車的熱潮,其實會想要改備胎式的車主,應該以RV.休旅車型的車主為主吧!
我只能說備胎式的 目前有計畫了..大家敬請期待吧!!!
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我想等等看
大大急的話先去改
等備胎桶認證有望
再找您一起去認證

問一個笨問題 2.0不能改嗎？？

　
2.0 當然能改..
　
至於備胎桶的認證..根據葉先生的說法..改裝套件得先通過認證..之後才是車子的認證..
目前備胎桶的套件是否有通過認證的部分..我就不清楚了..
所以..可能..還得等上一段時間吧...

　
　
我覺得目前認證制度上最不合理的部分就是..
同車種認證都只有一年的期限..
一年之後瓦斯改裝公司就必須再送一次..
等於又得再花一次認證費...
這其實就是讓瓦斯改裝廠遲遲不願替市場不大的車子送認證的原因..
說實在的..做生意..總是得賺錢..
老祖宗說得好..殺頭的生意有人做..賠錢的生意沒人做啊~~
　
還是想再次徵求一下..有沒有5D 2.0的車友要加入改裝瓦斯行列的...
目前離五台的距離..還剩三台...~_~|||..

看這個"扮式"我想找得出5台來認證,似乎已經不可能了 下個月我就會改備胎桶,補助...算了 驗車...想辦法 先改先省再說

推一下!沒人要報名耶

我的是2.0S很想改
不過是想認證後再改為備胎桶~~~
我人在台中~~~

Tad大大~
                我也是跟你一樣阿...55500含點滴....不過南部的技術應該比較好吧...畢竟認證是在這邊改完過去檢驗的

不....我是「總價比 55000 還多」啊！！
不過算了啦！多也只多個幾百塊...品質第一～他們的服務也不錯...
當種子車時，替我加滿氣才還我車（我交給他們的時候是快沒氣的狀態）
還幫我的車車做了小美容...所以...算扯平啦～
而且這樣下次去，我還可以去虧虧陳 sir：為什麼比我晚改的每個人都比我便宜....

http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=139525&extra=page%3D1

上頭討論串有寫

買標準桶去認證
再多買一個備胎桶用

多買一個桶子
價格應該不會超過補助款25000
又算是合法上路

大大應該可以考慮
划算的投資