myles 發表：
是自動帶嗎
當踩煞車排D檔時，因煞車踩住，故輸出軸→差速器→傳動軸→車輪都無法轉動，
但引擎所輸出的扭力一樣經由扭力變換接合器傳進自動變速總成，而AT的變速原理
是經由一連串的固定、放鬆(用油壓控制)某些機件(太陽輪，環輪，行架等，固定器為
制動帶)來達到變速效果，當排入D檔時，一定會有制動帶是處於鎖定狀態，但鎖定的油壓
壓力大小是經油輸出軸上的飛輪來控制，怠速時，壓力就沒那麼大
當踩住煞車時，不動的還是不動，動的是由引擎→扭力變換接合器傳進自動
變速總成中，這時若在D檔時，輸出端不動，輸入端一直動，那動力那去了呢?
沒錯，由制動帶經由磨擦轉熱能的方式消耗掉了，
所以~這樣的做動原理 會斷裂會是人為操做的問題嗎?
