沒問題…自排的我沒試過，最後那一下如果沒有打空檔的話可能會破功...

+1

1.對向無來車的話就截彎取直開直線,不要一直順著路面標線晃動車身

2.第二點題意有點不明,是要承第一點的舒適路線嗎?
   那重點不在出彎,進彎前就應減速至適當的速度,然後順順地通過彎道,
  以彎中輪胎不尖叫/車身不側傾為指標,最後出彎時補足油門至進彎前時速即可

  若是外內外,跟趾,甩尾...,那一般只看進彎前時速,以各車底盤設定
  /輪胎極限/路面狀態及彎道形式為減速依據,彎中動作及車身動態各憑本事,
  出彎後當然是油門一拜有多快跑多快囉...

3.含著煞車直到快停止前(時速3~5km)略為減輕煞車力道即可

1 過彎時速度太慢反而容易產生後座的人頭暈.最好的辦法就是第一各出彎時就讓後座的整各人睡著.
那你後面的彎道就無後顧之憂了
2 如果是自排車就用左腳踩煞車吧.右腳油門點放也是可以不用放.這樣車頭重心低就比較好過彎
可是感覺後輪會搖晃還不至於打滑的那種
3 油門控制決定煞車的一切
(以上小弟的一些見解.好像是來亂的)
哈哈

不好意思~~~可以跟小弟解釋一下何謂"外內外"的駕駛方式嗎???
謝謝!!!

以山路來說
就是左灣入灣時在正常車道 往對向車道開 (彎道的的最小距離)
出灣的時候再往正常車道過去 簡單的說就是截彎取直
可以參考一下"F1"的過灣路線
  
如果要採取這樣的過灣方式 要在看的到對向車道的視線下
確定對向車道無來車的時候才能用喔 安全是最重要的

本人強烈建議 遵守交通規則

+1+1
後面還要放一箱..白豆腐..

下次有空帶你去跑一次啦
你就會了解
但通常都是亂跑法

簡單來說!!就是走直線的方式(不過要注意的是對向來車就是了)

減少左右彎的次數,走直線的方式...除了比較舒服外(不會左晃右晃)
另外的一個重點是.....速度會比較快(當然還是要注意對向來車)

看到你的頭像我都好想採煞車再放掉哦+11111111