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恩恩其實小佛不用太大馬力~

底盤夠扎實 在山道上像一條龍了~~

排氣管是要看怎麼改啦
你如果有再怪獸集合場集合過
你會看到讓你破滅的景象
歐洲性能車
美台都比吵的
M6 M5 GT3
還有一大票的奧迪軍團

所以是要看你怎麼改啦
不過我只發現一點
跑車改排氣管(怠速發動你的心臟就快要被震碎了)
警察過來也不敢對他怎樣耶
我們只是路過在那邊聊天(車停很遠喔)
警察就來說  這麼晚了怎麼不回家睡覺
我還想問他
聯絡簿要不要給你簽名蓋章


另外一句話就是
阿如果車價加上不用很貴的改裝費
就把你認為的好車放掉
且總金額比對方的車價便宜
那有是什麼結論


所以我一值都認為
改車 就是講改車  說改車的話
不要想改的時候說一套
改不到或是不想改的時候  又說另外一套相反的價值觀
這樣根本就不是公平的比較

不是嗎

+1

嗯
是沒有絕對啦
但是怎麼我知道的都不是這樣

我可以很肯定的跟你說  10萬200HP 絕對不可能~~~

如果有店家跟你說  他做得到  

好吧~  老大你心臟就要大顆一點

不然我贊成J大的說法

該降 你就降  周邊該加裝升級  你就加裝升級

程式絕對要寫好  不管你今天用SCT還是外掛電腦

我發過文章  你想走的路  我走過

送你一句話  "千金難買早知道"

因為我是指整個改裝市場裡
不侷限在FOCUS 這個小小天地

建議你!如果說你心臟沒有很大的話!不建議上渦輪!
如果要上渦輪~底盤要先強化好~沒有好底盤的車子
馬力在大,只是死的越快!在我在還沒換小佛之前~我玩馬自達
(胚ㄇ續)請用英文唸!我底盤強化花了將近16萬~避震,輪胎R888,輪框DATA,
VTTR前大六,後面原本是鼓煞改碟盤上四活塞,金屬油管,前後防傾,全車拉桿(下中後)
強化三腳架,連接點換成魚眼接座,
之後再上渦輪全車都交給HKS做!!那台車前前後後改裝費花了將近35萬!

我車隊裏面有人不改底盤直接上渦輪,最後下場就是在五指山,翻車!因為入灣車身剛性不夠外加上避震爛
最後報廢!  說真的,改車是不歸路,但是能自治的人不多!一句話,你自己開心就好!畢竟錢是你自己賺的!

後來你的搞定了嗎

我買FOCUS第一年
只花底盤
就花了20萬
光是ENDLESS大六活
兩片式330mm碟盤
還有7075強化鋁合金卡鉗轉接座
就快要一半的錢了
但是很直得
因為就算我換車
卡鉗一樣可以跟著我走
算一算  一天也沒多少錢

改底盤也並非全然是因為開快車而改
要知道有時候你是乖乖的開
但是別人是亂亂的來
不妨著點
常常會有意外發生



回歸動力部分
改不改都是個人
但是怎麼比較
比較希望觀點跟切入點是正確的
至於誰改  改的好  改的不好
全都是自己要做功課
便宜不一定就是濫
但是貴也不一定就是別人賺的多
用料  技術  專業  以及售後服務和保證
就是價差的所在

比較過  真的接觸過
在下定論
不要看都沒看過  摸都沒摸過
就道聽塗說
甚至是隱瞞事實
那才是罪過
害人也害己

呵呵....快要搞定了...
果真是點火角搞的鬼...