建議一次一次增加轉速練習檔與檔的銜接轉速,進黨或退檔盡可能最小頓挫相對離合器摩擦損耗也小,就是讓車順啦!!順就會快囉!!!

我的自排老魚號已經操到快18萬km了...

天天6-7千轉再操
上278度hi-cam後更是操到慘無人道
還有晚上在二高,全程用三檔保持5-7千轉...從南投狂噴到苗栗喔

目前引擎與變速箱依然正常服役中....

才跑完新店的烏來而已! 2擋 3擋 4擋 一直不停的換  ><"       手快抽金了   >_<  腳也是  天啊!
過程之中 超了不少的車!  但請問大大!
剎~~~~! 山路的  "沒角" 到底是在那?
入彎是內角  出彎是外角  是嗎?

佩服佩服.............
希望每台小佛都有這樣的品質...........

錯
不能叫房車
是叫......跑車
(轎跑車)

山路就掛2 ~3檔就好啦!會比較輕鬆喔!一路當自排開而且馬力隨傳隨到~~ 市區有時也可掛在3檔有檔煞就不用煞車油們換來換去的~~參考囉

確實控制油,水溫度
是常保引擎健康的關鍵

我的水溫平均約80-83度
油溫則為70-80左右

大操時水溫也控制在97度以下(風扇控制器+水龜打洞+加大水箱+氮化硼塗佈)
大操油溫不會超過90度(油冷排+氮化硼塗佈)

機油約4-5千km更換
變速箱油每1萬km換一次

18萬km一路走來
目前只有在17萬km時換過一次汽缸床墊片(墊片老舊吃機油..連工帶料1350元)

我的車5萬4了！
變速箱油都是照正常每2萬換一次！
常常呸山路，甚至因為為了維持高轉而將變速箱油操到過熱從加油口噴出兩次，但變速箱還是頭好壯壯的！
當然或許我是運氣好啦！
不過也因為這樣我將我的原廠變速箱油冷又多加了一棵變成兩科了！
也就是說我的自排油冷是兩排！
還沒試過成效如何！

喔對了！
雖然我是每2萬才換油，但我不是腦殘！特此聲明一下！
但會常拉由尺出來看油的狀況如何就是了！

原廠的喔暴力跑一下5千1萬就差不多了 代價1.5-2.5萬不等

非常不建議 先去強化變速箱再說吧  最近才換檔線 離合器片 壓版 釋放軸承

20張小朋友飛了  話說剛修完因為太好開了所以回來的陸上4檔還沒斷油180

又給他辣下去  我看看我跑多久又要換了

PS:離合器片破掉 壓版磨損 釋放軸承培林掛掉 檔線有彈簧跳出 檔線可以調
打檔的間距有小彈黃飛出來

改太兇............