當時在路上   所以也就憑自己的認知去減輕變速箱負擔了
當下就盡量不以緩慢速度跟車，把空間拉大再跟，
另外即將煞停 就直接排到N檔， 直到靜止， 滑行過程中絕不排回D檔。

今天爬完文  發現這個做法是可行的， 下次塞車  會以S檔  甚至是手動換檔再加上這樣的方法並行
希望這變速箱可以跟我好好相處， 不過我現在上路已經會開始疑神疑鬼了    = =

上禮拜天下午不怕死的塞上了九份，一路順暢直到接近停車場200公尺出現了抖動的情況，接下來發出警示：（變速箱過熱，請踩煞車）
這時我才意識到，我一路都用D檔塞上來耶！（車子載四個大人，有開冷氣） 立馬改S1 車子馬上就順順無異狀了。

請問大大你一路順暢是指沒有塞車嗎?       還是指一路上沒有跳出過熱訊息?
如果沒塞車都出現的話    好像真的有點扯 = =

一路都塞喔，走走停停又都是陡坡+急彎，時速不超過10。 一路順暢是指變速箱，不是路況啦，語意不清、抱歉！

哈~ 賣阿捏共!!
這樣看來好多人都有看到過熱的訊息...我不孤單....

但是到底是保護點設太低   還是變速箱真的到極限了?
如果這樣就到極限    其實我覺得台灣蠻多路況都會操爆這個變速箱ㄟ

不是有很多關於這顆變速箱的文章了...

塞車就掛S檔，完全跟手排車一樣
手排車塞車完全不想一直換檔...

恩~小弟在購買前有大致了解過了....
購買後也有更認真讀過很多相關訊息....

mk3之前小弟是開手排車....考慮到之後車想給老婆開   因此換了新車
哈   想到現在要教育我家老大要這樣開    不知道她有沒有辦法吸收