想請問一下各位大大，今日回原廠消引擎警示燈時，有順便請技師幫我檢查一下
節氣門，發現裡面很髒，技師說節氣門這麼髒，引擎裡面的積碳也應該很嚴重了，
還說因為這麼髒所以造成引擎裡面有個控制過濾髒空氣的驅動器壞掉，我個人是覺得不太相信啦
但是那個驅動器好像真的壞了...因為警示燈原本消不掉，但是從別台 focus 拆了那個驅動器來做測試
警示燈就消的掉了，換一個要約三千塊...真的好貴喔...
我想問說...各位是不是保養的時候就會一併清節氣門與積碳，因為我是在外面保養廠保養的
他不幫我清積碳跟節氣門，他請我回原廠清
那引擎積碳與節氣門積碳應該是相關聯的吧，是不是清的時候就要一起清，
我想說去汽車百貨買那種加在汽油裡面的清積碳的東西來加，那個有用嗎？
因為不想回原廠弄，總覺得原廠都是在坑錢
煩請大大幫小弟我解答一下關於節氣門與引擎積碳的清洗頻率

我都自己清,1萬清一次永遠沒煩惱,技師都拿布擦一擦而已 ,我都整顆拆下來清潔 ,
買瓶化油器清潔劑噴一噴擦一擦就OK了~~
版上神人眾多搜尋一下就有SOP了~~~~

我也是自己清節氣門的....也是自己整個拆下來清的....清完時超有成就感的...
至於積碳的問題我是認為常常拉一下轉速並且偶而買個清積碳的清潔劑來加一加,既使有碳應該也不會太多吧!!

清積碳的清潔劑來加一加...............加在哪 交我交我 我也要清積碳 ???

怎麼清丫...教一下唄 ...我也想要DIY一下....

有車友已經分享不再贅述~~請參閱
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=26177&highlight=DIY%2B%B8%60%AE%F0%AA%F9

不需要用到化清劑啦!有的化清劑太強怕傷到感應器,
只要用濕紙巾沾酒精去擦就OK了!
甚至連拆都不用拆,用手扳開蝴蝶閥伸進去擦都行,
只是手要巧一點,轉軸邊緣要擦乾淨,其他部位盡量就好,
還有別讓紙巾掉進去.....

積碳真的最好是兩萬清一次..車子比較省油也比較不會有怠速抖動的問題產生..如果照小弟幫客戶做的方法是..在熱車的狀態下先清燃燒室..把藥水灌入後等待的空檔把節汽門卸下..先將藥水打入進汽歧管..再來洗節汽門..把藥水抽出後在換機油..這樣的效果最好..有需要在傳短訊給小弟..小弟在位您做詳盡說明