FSC FSC 組織  小團體  今天剛上的渦輪錶,跟大家分享一下
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[小發柴] 今天剛上的渦輪錶,跟大家分享一下
   OPOPOP (OP)

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新北市 板橋區 來自 台北
發表於 2009-3-19 09:32 AM 
aaron3932 發表：

你想幹麻.......


 
   瘋狂尬車手~阿魁 (極限攻略)

版主
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桃園縣 平鎮市 來自 桃園
發表於 2009-3-19 09:37 AM 
我的是機械增壓~都沒有這個
好羨慕唷
有空一起玩車唷


 
   bird_dancy (Bird)

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發表於 2009-3-19 12:27 PM 
嗚... 等好久的增壓錶, 終於有實裝案例了, 我等 R 大的 3bar 發表看看~

對了, Defi 這顆報的是 MAP 還是相對增壓值啊? 若是相對增壓值, 原廠車應該 2.0bar 的錶就夠了吧?

小政大, 你近日的觀察結果可以 po 上來嗎? 我想比對看看我在 OBD2 看到的數值跟你的差異如何...


 
   jiaching

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發表於 2009-3-19 01:23 PM 
RacingTec 發表：


說給一些人聽是不相信的
一般印象純M ...

其實ECU不用去理會變速箱現在是幾檔,
正確的說法是ECU可以算出引擎的負載,來限定增壓值,防止過大增壓值,來保護週邊的硬體(傳動軸，變速箱)


 
無頭像
    RacingTec

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發表於 2009-3-19 05:22 PM 
bird_dancy 發表：
嗚... 等好久的增壓錶, 終於有實裝案例了, 我等 R 大的 3bar 發表看看~

對了, Defi 這顆報的是 MAP 還是相對增壓值啊? 若是相對增壓值, 原廠車應該 2.0bar 的錶就夠了吧?

小政大, 你近日的觀察結果可以 po 上來嗎? 我想比對看看我在 OBD2 看到的數值跟你的差異如何...

錶壓正壓3Bar負壓1Bar
絕對壓力4Bar

因為有人錶壓2Bar不夠用


 
   bird_dancy (Bird)

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發表於 2009-3-19 05:48 PM 
RacingTec 發表：
錶壓正壓3Bar負壓1Bar
絕對壓力4Bar
...

醬子, 所以我想這位低調人士是誰我也知道了... 真是...

不過小政大應該是原廠未改 turbo 及進氣的, 所以我比較想知道小政大的裝法在引擎室要動哪些地方, 可以分享一下嗎? (進氣歧管鑽孔裝 sensor?)


 
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    RacingTec

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發表於 2009-3-19 05:52 PM 
bird_dancy 發表：
醬子, 所以我想這位低調人士是誰我也知道了... 真是...

不過小政大應該是原廠未改 turbo 及進氣的, 所以我比較想知道小政大的裝法在引擎室要動哪些地方, 可以分享一下嗎? (進氣歧管鑽孔裝 sensor?)

我不建議動在岐管上
尤其是EGR管之後

要安裝只要找渦輪後的管路
硬管的部份只要處理得當就可以了
進口的TDCI建議裝在渦輪後到Intercooler的管路
在中間有一個三叉位置前也就是Turbo至三叉管前的管路上


 
   norton小政

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發表於 2009-3-19 08:28 PM 
想問一下,裝的地方不同,所得到的增壓值會不同嗎????


 
   norton小政

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發表於 2009-3-19 08:29 PM 
我就是進氣歧管鑽孔裝 sensor
請問一下R大大,國產的小柴,SENSOR還可以裝在那裡最適合呢?????


 
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    RacingTec

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發表於 2009-3-19 10:52 PM 
norton小政 發表：
想問一下,裝的地方不同,所得到的增壓值會不同嗎????

有些地方會有些差異
在岐管那會有EGR廢氣導回衝突
另外就是油泥堵塞問題

渦輪進氣龜殼與我說的地方
會是比較好處理的地方
或是InterCooler至節氣門前的硬管


 
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