bird_dancy 發表:
10 年是久了點, 也許也說不準, 手排結構簡單好修, 又耐用, 無電腦介入變速機構, 使它變得更單純可靠, 大概除非用到崩齒或同步齒輪掛點, 不然它就是會動... 以市街及一般旅遊用途來說, 手排就算換檔慢一點, 也不致於不敷使用, 除了方便性, 這點確實是它的致命傷...
其實 CVT 也是我很看好的變速系統之一, 熟知的市街車應該是 Mitsubishi 跟 Nissan 的車款有在用吧? 如果 CVT 目前的弱點都能相當程度地克服, 它可是比 powershift 更無頓挫的好東西啊~
這部份DSG & powershift與純手排車是一樣的
離合器部份的磨損反到DSG & powershift優於純手排車
DSG & powershift唯一日後比較可能的隱憂在於電磁閥控制的液壓系統
PowerShift變速箱齒輪及離合器運作原理及方式與純手排車一樣肯定是會有頓挫的
所以不可能像自排車一樣較無頓挫甚至拿去跟CVT這種無段變速箱比無頓挫的事
另外DSG & powershift是同一家廠商生產同一種型式的變速箱