能夠自己控制"引擎轉數"的高低  才算是真的開車

個人不是很認同這句話~

小弟半年前就是聽說要TDCI 6MT要停產的消息，明知道FOCUS就要改款了，還執意不顧家人反對去買手排車 ...
我會堅持有部分原因是之前錯過一次買ST的機會，後來也是沒車了...
很擔心開手排的夢又要破滅，在自己心中造成遺憾，所以就敗下去了，因此目前家裡就變成兩部FOCUS

半年後...也就是現在，6MT真的停產了，而且上手後的6MT，開起來的舒適度一點也不輸自排!
而家人也漸漸能接受這個年代買"手排車"這件事，講到這邊就覺得當初的堅持是值得的，因為現在在台灣開手排車都要花百萬以上買進口的鋼砲，還不一定配得到車呢!

有車友跟我一樣看法的嗎?

16歲就接觸手排車了而且還是沒"炮阿..的堅達..
而一路開來都是手排車T牌NA2.0..到現在的5D2.0..
我的賺錢車也是堅達...
所以對自排車很不習慣..包括家裡的E280.. 我覺得其實手排車開起來比較好使喚耶!!

你沒長時間開過FOCUS 自手排 或者是新的 09手自排 喔
在手排模式之下.....每個檔位一樣可以操到斷油 不會幫你進擋喔
所以一樣可以控制引擎轉速

4AT只是擋位少了點,不然還蠻聽話的
如果她有五檔那就很完美了
儘管還是有動力流失問題

至於POWERSHIFT 6AT
要比較也是該用手排模式下去比吧
如果想要手排就是手排
想要自排就有自牌
是很完美的

很愛踩離合器
可以在電腦桌下面裝一組
每天採個五百下練身體不錯

手排真的比PS好開,真的...!

家人很唱衰福特的車....

我只能說你的堅持真的是對的.....

能直接用手腳控制進檔退檔的那種感覺....
  
  感受引擎轉速瞬間拉高或降轉的那種震撼.....

  那不是用PS可以形容的......

  還有排檔桿那種柵狀操作快感........

小佛的4AT換擋速度不慢...
但是有時會發呆
換擋完摧油門才發現擋位沒進去
正常半秒一秒完成換擋
發呆的時候就要等兩三秒了

注...NA時期

樓上+1

說得好,我還形容不出來....

對,就是偶爾會發呆.......