端午節隔天~在五股總公司裝的~
那天還蠻多人的~HONDA FIT 白色~SAAB~馬3~TOYOTA...
規格
我是汽油版 手排車)道路版~高低可調~阻尼不可調~彈簧前8KG 後3-5KG(技師這麼說的)
施工大約1個多小時~師傅載我出去堤防試車~
短短的3~5公里~時速大概不超過50~(他怕有照相...
)
被載的過程中~沒有死硬的感覺~反而覺得可以再硬一點~(跟想像中有落差)
師傅交代說~剛裝完這幾天~一定要用力的操它~有問題再回來找他~
高度是~前2指~後1.5指~後仰角2度~
師傅說大概過7~10天~高度會再下降1指左右~如果要進地下停車場的話~記得回來調高~
就在他說完話的時候~隔壁的馬3~是回來把避震調高的
我猜測~這應該是磨合期吧~
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離開之後~把原場避震放到後車廂~馬上去觀音山試車~
速度不快~60到70游走~(龜速車倒是蠻多的)
嗯...側頃的感覺沒有了~反而輪胎一直在尖叫...(我也差一點跟著叫...原廠NCT 5)
避震還在車廂碰來碰去~很煩~
(積極找輪胎中...有人可以介紹嗎???)
第2天~有走到高速公路~其實沒啥感覺~如果從100要加速超車的話~不知道怎麼形容~蠻俐落就是了啦~
下交流道之後~
奇怪了???車子怎麼覺得變的很跳?是路真的太爛嗎?還是我的避震的關係?
暫時不想去想的太清楚~以前開原廠的避震~就已經有閃坑洞的習慣了~
走著走著~又要上山路了~
很跳的感覺也不見了(輪胎又開始叫了)~我想剛才是真的路太爛了~道路80%+心理作用20%~
帶著疑惑的感覺回家~
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到了今天~想說要去把狀況描述給師傅聽~
先再上山試試看吧!
感覺今天的車況~比前幾天好~
彈跳的感覺不是完全不見~但是改善了很多很多~
除了坑洞之外~不會有多餘的跳動~還蠻Q的~(讓我有想再把阻尼再硬一點的想法)
後來就沒去找師傅了~
下班的路線是~新莊往五股的新五路~(住附近的都知道路有多爛...在施工蓋高架橋)
故意不聽音樂~會注意底盤的聲音~
沒有什麼異音~感覺跟原廠差不多~(我不嫌吵~沒有做隔音)
這幾天再觀察一下~目前為止很NICE~很滿意
